電車界1月15日消息

今日，蔚來旗下入門級品牌firefly螢火蟲宣布推出“天馬狂想曲”特別版，限量99臺，售價13.58萬元起；選擇BaaS電池租用服務，售價9.58萬元。

該車型以聯名藝術家的定制涂裝和專屬內飾作為核心亮點。

這一操作對蔚來而言，不是什么新鮮事。

在“限量版”這條賽道上，蔚來像是玩“上癮”了，從主品牌到子品牌、從高端旗艦到入門小車，推出限量版已成為蔚來的常規操作。

蔚來品牌

本月早些時候，蔚來為紀念第100萬臺量產車下線，推出ET9百萬紀念限量版，全球僅9臺，三款專屬配色各占3臺。

2025年底，蔚來ET5及ET5T推出遠空套裝限定版，限量555臺。

同年7月，蔚來推出冠軍紀念版，覆蓋ET5、ET5T及EC6車型。

更早前，ET5旅行版曾推出《創：戰神》聯名黑色主題限量款；ES8上市初期的首發創始版，限量1萬臺。

樂道品牌

2025年11月廣州車展期間，樂道L90推出黑騎士特別版，限量999臺。

同年12月，樂道L60密集推出兩款限量版：黑騎士特別版限量666臺；紫羅蘭限定版同樣限量666臺。

螢火蟲品牌

2026年1月推出“天馬狂想曲”特別版，全球限量99臺。

2025年10月推出夜行生物特別版，限量666臺。

同年8月推出游牧美拉德特別版，限量333臺。

客觀來看，這種頻繁的“限量”營銷是一把雙刃劍。

在汽車產品更新周期較長的背景下，它能有效地制造稀缺感和話題度，刺激階段性銷量，并滿足部分用戶對獨特性和專屬感的追求。

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