2026款福特烈馬正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，以全系標(biāo)配的540°越野透明底盤系統(tǒng)為核心升級(jí)，重新定義硬派越野車的科技與性能標(biāo)準(zhǔn)。這款傳承福特頂級(jí)賽事基因的車型，共推出六款配置版本，售價(jià)區(qū)間覆蓋29.98萬(wàn)元至39.98萬(wàn)元，即日起可通過官方小程序及全國(guó)授權(quán)經(jīng)銷商開啟預(yù)訂，購(gòu)車用戶可享置換補(bǔ)貼、金融方案等三大專屬權(quán)益。

540°越野透明底盤系統(tǒng)成為最大技術(shù)亮點(diǎn)。該系統(tǒng)通過360°全景影像與180°底盤透視影像的深度融合，實(shí)現(xiàn)從高配專屬到全系標(biāo)配的跨越式升級(jí)。在越野場(chǎng)景中，系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別地形模式并切換最佳觀測(cè)視角，當(dāng)車輛進(jìn)入低速四驅(qū)或沙地、泥濘模式時(shí)，全景越野視窗即時(shí)啟動(dòng)，障礙物偵測(cè)功能可主動(dòng)調(diào)整畫面視角，全程無(wú)需手動(dòng)操作。針對(duì)顛簸路段，福特自研算法確保畫面流暢度，配合語(yǔ)音控制功能，駕駛者可通過指令快速切換視圖，專注應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

城市通勤場(chǎng)景下，該系統(tǒng)展現(xiàn)多維視覺優(yōu)勢(shì)。基于2D/3D/單視/輪轂視角的組合矩陣，環(huán)境視野范圍較前代提升20%，前后全屏視角優(yōu)化10%。輪轂視角特別適用于狹窄路況，可精準(zhǔn)顯示輪胎軌跡，避免剮蹭路沿或障礙物。新一代高清攝像頭與主控芯片的升級(jí)，使夜間或地下車庫(kù)的成像清晰度提升30%，毫秒級(jí)響應(yīng)速度確保駕駛安全。系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，未來(lái)將持續(xù)拓展功能邊界。

硬核越野性能源自賽事基因的深度賦能。福特烈馬在達(dá)喀爾拉力賽與巴哈1000賽事中積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，直接轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車型的極致配置。全系搭載H.O.S.S.賽級(jí)懸掛系統(tǒng)，配備倍適登三段式氮?dú)鉁p震器，有效過濾路面震動(dòng)。智能斷開防傾桿可在車速≤24km/h時(shí)自由操作，配合原廠35英寸大尺寸輪胎，實(shí)現(xiàn)越野性能與公路穩(wěn)定性的完美平衡。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）與EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)（大腳越野版）的組合，輔以德納DANA電控機(jī)械差速鎖，提供3.06倍扭矩放大和4.7高主減速比，確保在陡坡、泥濘、巖石等極端路況下的抓地力。45°接近角、37°離去角、273mm最小離地間隙及850mm最大涉水深度，構(gòu)建起全地形通過能力。

動(dòng)力系統(tǒng)與車身結(jié)構(gòu)展現(xiàn)硬派實(shí)力。全系標(biāo)配2.3T EcoBoost?渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT手自一體變速箱，可輸出202kW最大功率與429N·m峰值扭矩，滿足高速越野與低速攀爬的雙重需求。車身采用1.5GPa抗拉強(qiáng)度硼鋼防滾架技術(shù)，為極限征服提供頂級(jí)防護(hù)。G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)集成7大駕駛模式，包含專屬Baja模式，一鍵切換即可適配雪地、巖石、沙地等場(chǎng)景，降低越野技術(shù)門檻。

模塊化設(shè)計(jì)賦予用戶無(wú)限改裝可能。作為全球唯一延續(xù)拆門拆頂設(shè)計(jì)的車型，烈馬擁有20余處可拆卸部件：四片式快拆硬頂2分鐘即可完成拆卸，單點(diǎn)螺栓車門30秒可單獨(dú)拆裝，且拆門后后視鏡保持正常使用，合法解鎖敞篷體驗(yàn)。前保險(xiǎn)杠預(yù)留多個(gè)改裝孔位，方便加裝射燈架、牛欄桿等裝備。車身遍布10余處原廠預(yù)留孔位與“飛航撥桿”式擴(kuò)展接口，支持專業(yè)燈具、通訊設(shè)備等越野裝備的無(wú)損安裝。官方選裝套件提供1.5噸合法拖掛資質(zhì)，拓展房車、越野摩托等戶外場(chǎng)景。PVC可水洗地板與排水孔設(shè)計(jì)，使越野后的清潔變得輕松高效。