特斯拉自動駕駛出租車（Robotaxi）服務近日在美國加利福尼亞州灣區和得克薩斯州奧斯汀市取得關鍵進展，其運營車隊規模突破200輛大關。這一里程碑式擴張被視為緩解長期存在的運力短缺問題的關鍵舉措，此前用戶因車輛不足導致的長時間等待問題引發廣泛關注。

根據第三方監測平臺Robotaxi Tracker的數據，當前加州灣區部署車輛達158輛，奧斯汀市則為42輛。盡管得州是該項目首個落地城市，但加州憑借更大的運營區域面積和更密集的車輛投放，已形成顯著規模優勢。兩地運營模式呈現差異化特征：加州車輛采用FSD系統主導駕駛，安全員全程坐鎮駕駛座；得州車輛在普通道路行駛時安全員位于副駕駛，僅在進入高速公路時切換至駕駛座。

運營數據顯示，車隊擴張已產生立竿見影的效果。在用戶投訴最為集中的車輛可用性方面，灣區候車時間較項目啟動初期縮短超60%，奧斯汀市的等待時長也有明顯改善。多位常客證實，此前動輒半小時以上的等車時間已縮減至10分鐘以內，特別是在早晚高峰時段的服務穩定性顯著提升。

值得關注的是，特斯拉內部已啟動完全無人化測試，為后續取消安全員監控進行技術儲備。這項測試與當前運營形成并行推進態勢，但官方尚未公布具體商用時間表。現有運營車輛仍保持"人機共駕"模式，確保服務安全性與合規性。

根據企業規劃，Robotaxi服務將于年內擴展至邁阿密、拉斯維加斯和休斯敦等城市。新市場將借鑒加州與得州的運營經驗，結合當地交通特征調整車輛部署策略。業內人士指出，特斯拉正通過分階段擴張驗證自動駕駛出租車的商業化路徑，車隊規模與運營效率的同步提升將成為后續拓展的關鍵指標。