在歐美汽車制造商因俄烏沖突大規(guī)模撤離后，俄羅斯汽車市場格局發(fā)生深刻變化，如今幾乎被中國品牌全面占據(jù)主導(dǎo)地位。與此同時(shí)，曾在上世紀(jì)蘇聯(lián)時(shí)期聲名顯赫的伏爾加汽車，正積極尋求與中國車企合作，試圖借此重返俄羅斯市場。

伏爾加汽車的歷史可追溯至20世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)由俄羅斯本土企業(yè)GAZ生產(chǎn)銷售，作為行政級(jí)轎車，它在蘇聯(lián)汽車工業(yè)中占據(jù)重要地位。鼎盛時(shí)期，伏爾加汽車成為蘇聯(lián)高層專屬座駕的代名詞，不僅是蘇聯(lián)汽車工業(yè)的象征，更演變?yōu)橐环N獨(dú)特的文化符號(hào)。

在沉寂十余年后，伏爾加汽車選擇與中國長安汽車展開合作，試圖通過這一戰(zhàn)略舉措實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興。此前有消息稱，伏爾加汽車早在2024年就曾預(yù)告將重新進(jìn)入市場，但因種種原因未能如期推進(jìn)。

2024年5月，伏爾加汽車曾展示過三款概念車型，分別為K30、X5 Plus和K40，涵蓋兩款跨界車和一款轎車。這些車型均基于長安汽車現(xiàn)有車型改造而來，原計(jì)劃在中國生產(chǎn)后運(yùn)往俄羅斯進(jìn)行最終組裝，并計(jì)劃于2024年底正式推向市場，但該計(jì)劃最終未能實(shí)現(xiàn)。

近期，伏爾加汽車再次啟動(dòng)復(fù)興計(jì)劃，不僅推出全新俄語官方網(wǎng)站，還發(fā)布了首批新車預(yù)告圖，暗示其首款車型即將亮相。從預(yù)告圖來看，這款新車與2024年展示的某款跨界車在設(shè)計(jì)上存在相似之處，但細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。側(cè)面輪廓顯示，該車采用傳統(tǒng)SUV造型，配備大型進(jìn)氣格柵、方形輪拱，車尾設(shè)計(jì)隱約帶有奧迪Q8的風(fēng)格元素。據(jù)Carscoops報(bào)道，該車型還將同步推出另外兩個(gè)版本。

內(nèi)飾預(yù)告圖則展現(xiàn)了其現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念：平底方向盤、數(shù)字儀表盤以及大型中央信息娛樂屏幕的組合，符合當(dāng)前汽車行業(yè)的主流審美趨勢。