在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇期間，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克透露，特斯拉需要駕駛員全程監督的FSD（完全自動駕駛）系統有望最快在下個月獲得中國監管部門的批準。這一時間節點與歐洲市場的審批進程可能較為接近，引發外界對特斯拉自動駕駛技術全球布局的廣泛關注。

針對這一消息，特斯拉中國相關負責人回應稱，公司正在積極推進FSD系統在中國市場的落地工作，但目前暫無更多具體進展可對外披露。這一表態既未否認馬斯克的說法，也未給出明確的時間表，顯示出特斯拉在技術落地過程中仍保持謹慎態度。

作為特斯拉最高級別的智能駕駛輔助系統，FSD目前仍屬于L2級輔助駕駛范疇，需駕駛員全程保持注意力并隨時準備接管車輛。該系統采用純視覺方案，配備8顆360°攝像頭，結合端到端神經網絡技術，通過海量真實駕駛數據訓練而成。其功能覆蓋城市道路、高速公路、環島路況、自動泊車以及無保護左轉等復雜場景，能夠實現自主導航與操控。

盡管系統名稱中包含“完全自動駕駛”字樣，但特斯拉明確強調，FSD并非真正意義上的無人駕駛技術。目前，該系統在全球多地仍處于測試與迭代階段，并面臨安全監管審查和事故責任爭議。特斯拉的核心目標是通過持續技術升級，逐步實現高階自動駕駛功能，最終提升出行效率與安全性。這一戰略定位反映了自動駕駛技術從輔助駕駛向完全自動駕駛過渡的復雜性。