據(jù)外媒Teslarati報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在社交平臺(tái)宣布，備受矚目的Cybercab車型將于100天內(nèi)在德州超級(jí)工廠啟動(dòng)量產(chǎn)。這一消息引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注，但馬斯克同時(shí)坦言，由于采用革命性設(shè)計(jì)和技術(shù)，初期生產(chǎn)將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

Cybercab的最大亮點(diǎn)在于其徹底顛覆傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)理念。作為特斯拉Robotaxi服務(wù)的專用車型，該車完全取消方向盤和踏板，僅保留兩個(gè)座位和一塊中控屏幕。這種激進(jìn)設(shè)計(jì)迫使特斯拉必須在100天內(nèi)實(shí)現(xiàn)"無(wú)監(jiān)督自動(dòng)駕駛"技術(shù)的成熟應(yīng)用，否則車輛將無(wú)法合法上路。馬斯克強(qiáng)調(diào)，軟件團(tuán)隊(duì)正全力沖刺，確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與硬件生產(chǎn)同步落地。

生產(chǎn)層面，特斯拉將首次采用"開箱式"制造工藝。這種新型生產(chǎn)方式通過(guò)拆分組件并行生產(chǎn)、簡(jiǎn)化裝配流程，旨在大幅壓縮生產(chǎn)周期。公司長(zhǎng)期目標(biāo)是將單車生產(chǎn)時(shí)間縮短至5秒，最終實(shí)現(xiàn)多家工廠年產(chǎn)400萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模。不過(guò)馬斯克警告，初期產(chǎn)能提升將異常緩慢，生產(chǎn)效率可能"低到令人痛苦"，這主要源于全新零部件和制造工藝帶來(lái)的技術(shù)挑戰(zhàn)。

特斯拉此前已有類似經(jīng)驗(yàn)。Model 3量產(chǎn)階段曾陷入"生產(chǎn)地獄"，Cybertruck的不銹鋼車身工藝也導(dǎo)致制造端壓力劇增。此次Cybercab投產(chǎn)前，公司已充分借鑒過(guò)往教訓(xùn)，但行業(yè)分析師指出，同時(shí)攻克制造工藝和自動(dòng)駕駛技術(shù)兩大難關(guān)，仍是前所未有的挑戰(zhàn)。

隨著四月交付期限臨近，Cybercab的量產(chǎn)進(jìn)展將成為檢驗(yàn)特斯拉創(chuàng)新能力的關(guān)鍵指標(biāo)。這款車型不僅承載著"去方向盤"的未來(lái)出行愿景，更將驗(yàn)證特斯拉大規(guī)模自動(dòng)化制造的可行性。行業(yè)觀察人士普遍認(rèn)為，無(wú)論結(jié)果如何，這場(chǎng)生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)都將為汽車制造業(yè)樹立新的標(biāo)桿。