科技媒體近日披露，寶馬公司獲得一項創(chuàng)新專利，旨在破解車載大屏操作難題。該技術(shù)通過在顯示屏邊緣增設(shè)微型感應(yīng)結(jié)構(gòu)，為駕駛者提供觸覺引導(dǎo)，解決全觸控設(shè)計帶來的安全隱患與操作困擾。

傳統(tǒng)車載信息娛樂系統(tǒng)雖功能豐富，但全屏觸控模式迫使駕駛者頻繁轉(zhuǎn)移視線，在復(fù)雜路況下極易引發(fā)分心風(fēng)險。尤其在顛簸路段行駛時，手指懸空操作易因車身晃動產(chǎn)生誤觸，成為行業(yè)亟待解決的痛點。寶馬研發(fā)團(tuán)隊針對這一現(xiàn)狀，開發(fā)出厚度僅數(shù)毫米的"觸覺定位條"，該組件可嵌入屏幕底部或側(cè)邊，既不遮擋顯示區(qū)域，又能形成穩(wěn)定的物理支撐點。

這項設(shè)計的精妙之處在于表面精密布局的凹槽陣列，每個凹槽對應(yīng)特定虛擬按鍵位置，形成觸覺地圖。當(dāng)駕駛者將手指置于感應(yīng)條時，通過觸摸凹槽形態(tài)即可快速定位功能區(qū)域，無需持續(xù)注視屏幕。這種交互邏輯借鑒了傳統(tǒng)機(jī)械按鍵的觸覺反饋機(jī)制，在保持科技感的同時延續(xù)用戶操作習(xí)慣。

專利文件顯示，該系統(tǒng)構(gòu)建了多維度反饋機(jī)制。除觸覺定位外，當(dāng)用戶完成操作指令時，感應(yīng)條會通過微振動提供確認(rèn)反饋，同時系統(tǒng)可同步觸發(fā)音效與屏幕視覺提示。這種復(fù)合反饋模式有效消除操作不確定性，使駕駛者在保持視線前方的同時，通過多重感官確認(rèn)操作結(jié)果。

行業(yè)分析師指出，這項技術(shù)標(biāo)志著車載交互從視覺主導(dǎo)轉(zhuǎn)向多感官融合。通過將傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性與數(shù)字系統(tǒng)的靈活性相結(jié)合，寶馬為全觸控車載系統(tǒng)提供了新的優(yōu)化方向。目前該專利已進(jìn)入工程化階段，未來可能率先應(yīng)用于高端車型，逐步向全系產(chǎn)品推廣。