在瑞士達沃斯世界經(jīng)濟論壇上，特斯拉與SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克意外現(xiàn)身并發(fā)表演講，提出一系列引人關(guān)注的觀點與預(yù)測。他以一句頗具個人風(fēng)格的話結(jié)束發(fā)言：“為了生活質(zhì)量，我寧愿選擇樂觀但可能錯誤的方向，也不愿站在悲觀卻正確的立場上。”

關(guān)于外星生命是否存在，馬斯克在與貝萊德CEO拉里·芬克的對話中以幽默方式回應(yīng)。他指出，地球軌道上已有9000顆衛(wèi)星運行，但從未需要為躲避外星飛船調(diào)整軌跡。基于此，他提出生命與意識在宇宙中可能極為罕見，人類或許是唯一的智慧文明。

在機器人技術(shù)領(lǐng)域，馬斯克重申了特斯拉人形機器人Optimus的商業(yè)化時間表。他表示，盡管當前仍面臨手部功能等技術(shù)挑戰(zhàn)，但預(yù)計2027年Optimus將進入消費市場。他描繪了一幅由AI驅(qū)動的未來圖景：數(shù)十億臺機器人將滿足人類所有需求，商品與服務(wù)將變得極度充裕，甚至讓人難以想象新的需求方向。不過，這一愿景的前提是特斯拉需在明年年底前實現(xiàn)Optimus的規(guī)模化銷售。

自動駕駛領(lǐng)域同樣迎來新時間表。馬斯克透露，特斯拉計劃在2025年底前將Robotaxi服務(wù)擴展至美國多數(shù)人口密集區(qū)域，并承諾到2026年實現(xiàn)該服務(wù)的"高度普及"。目前，特斯拉已在得克薩斯州奧斯汀推出有限測試服務(wù)，每輛車仍配備人類安全員。

對于人類抗衰老研究，馬斯克表現(xiàn)出謹慎樂觀。他承認未深入?yún)⑴c該領(lǐng)域研究，但堅信衰老問題終將被解決。"當我們找到衰老的根本原因時，解決方案會顯得顯而易見。"他這樣評價道。

SpaceX的火箭回收技術(shù)迎來關(guān)鍵節(jié)點。馬斯克表示，星艦項目經(jīng)過十年研發(fā)，將在今年年底前實現(xiàn)完全可重復(fù)使用，目標是將太空運輸成本降低兩個數(shù)量級，最終使太空貨運成本與航空貨運相當。此前，他多次調(diào)整載人火星任務(wù)時間表，最新預(yù)測顯示該目標可能推遲至2030年代。

在人工智能發(fā)展方面，馬斯克延續(xù)了其"謹慎樂觀"的矛盾立場。他預(yù)測，到2024年底或2025年初，將出現(xiàn)超越單個人類智力的AI系統(tǒng)，而到2035年，AI的集體智慧可能超過全人類總和。這一觀點與英偉達CEO黃仁勛形成鮮明對比，后者認為實現(xiàn)通用人工智能仍需"圣經(jīng)尺度"的時間。馬斯克同時強調(diào)，需警惕《終結(jié)者》式災(zāi)難場景，盡管他承認這種未來"可能正在逼近"。