小米汽車近日對旗下車型的車漆配色進行了新一輪調整，SU7與YU7兩款車型的熔巖橙配色正式下架。這一決定由小米集團創始人雷軍通過社交平臺對外公布，他在文中坦言，盡管熔巖橙配色“視覺效果出眾”，但實際選購該配色的消費者比例遠低于預期，直言“平衡審美偏好與市場接受度是行業難題”。
據公開信息顯示，雷軍此前曾對熔巖橙配色寄予厚望，甚至在公開場合戲稱該配色能讓車輛在都市街頭“成為焦點”。然而市場反饋顯示，消費者對高飽和度配色的接受度存在明顯差異，部分用戶認為此類顏色過于張揚，難以滿足日常使用場景需求。此次調整也印證了小米汽車對市場趨勢的快速響應能力。
此次配色調整并非小米汽車首次進行類似操作。2025年8月，SU7及SU7 Ultra車型已取消熔巖橙與寒武巖灰兩款配色；進入2026年后，YU7車型進一步精簡配色方案，停產深海藍、丹霞紫等低選裝率顏色。通過持續優化產品矩陣，小米汽車正逐步形成更符合主流消費審美的配色體系。
值得關注的是，雷軍曾成功主導過"橄欖綠"配色的市場推廣，該顏色憑借獨特的質感與適中的飽和度，成為小米汽車標志性配色之一。此次熔巖橙的遇冷，反映出汽車消費市場對個性化配色的需求存在顯著分化，廠商需在創新設計與大眾接受度之間尋找平衡點。截至目前，小米汽車官方尚未公布后續配色更新計劃。
