蔚來汽車近日面向用戶正式推送了“蔚來世界模型 NWM”的全新版本，首批覆蓋超過46萬輛搭載“Banyan 榕”系統的車型，而“Cedar 雪松”及“Cedar S 雪松”系列車型也將在后續逐步獲得更新。此次升級的核心在于引入了“世界模型+閉環強化學習”的研發范式，旨在通過模型化技術全面提升城區與高速場景下的領航輔助能力，為用戶帶來更接近人類駕駛習慣的安心感與通行效率。
新版本重點優化了全域領航輔助的基礎行車能力，包括選道精準度、車流博弈策略以及車輛控制穩定性。例如，系統在跟隨導航路線時能夠更智能地選擇車道，動態避讓車流并靈活切換路線，同時新增的“效率換道”功能可顯著提升連續路口的通行效率。路口通過能力和道路行駛的流暢性也得到顯著增強，尤其在復雜路況下展現出更強的適應性。
在變道策略上，新版本進一步強化了車流博弈能力，能夠主動尋找空隙完成變道，動作更加果斷且平順。窄路場景下的表現同樣延續了此前優勢，系統在人車混行環境中既能保持安全距離，又能高效利用空間完成通行。這些優化使得車輛在復雜城區道路中的駕駛體驗更接近經驗豐富的駕駛員。
此次升級還新增了“城區領航換電”功能，支持全國超過2000座二代及以上換電站。用戶可在城區場景下直接從領航駕駛模式切換至自動換電流程，實現端到端的無縫銜接。這一功能的實現得益于蔚來高算力硬件的支持，例如Banyan平臺搭載的算力達1016TOPS的芯片，為模型運行提供了充足的計算資源。
根據技術規劃，蔚來將持續加大云端訓練算力的投入，計劃在2026年前進一步提升智能輔助駕駛功能的迭代速度。通過持續優化模型與算法，蔚來旨在構建更完善的智能駕駛生態，為用戶提供更安全、高效的出行解決方案。
