近日，自動駕駛領域迎來重要合作進展——黑芝麻智能與百度旗下蘿卜快跑正式簽署戰略合作協議，雙方將圍繞無人駕駛技術研發與生態建設展開深度協同，共同推動中國智能駕駛產業鏈邁向成熟階段。
作為智能汽車計算芯片領域的領軍企業，黑芝麻智能具備完整的技術研發體系與規模化量產經驗，其高性能計算平臺已為多家車企提供底層算力支撐。而蘿卜快跑作為全球頭部無人駕駛出行服務商，業務覆蓋北京、上海、武漢等22座國內外城市，累計完成數千萬公里真實道路測試，在復雜場景適配與商業化運營方面積累了獨特優勢。此次合作中，黑芝麻智能將承擔算力芯片技術支撐角色，重點配合蘿卜快跑開展產品研發中的技術驗證與成果轉化；蘿卜快跑則從應用場景端提供方案指導，幫助芯片平臺優化工程化能力。
雙方合作目標直指L4級自動駕駛產業鏈升級。黑芝麻智能創始人兼CEO單記章指出，公司自主研發的芯片平臺在算力密度與能效比上達到行業領先水平，結合蘿卜快跑在真實運營中沉淀的海量數據與算法優化經驗，有望突破高階自動駕駛的技術瓶頸。他特別強調："智能駕駛的商業化落地需要芯片企業與場景運營方的深度耦合，此次合作將加速技術從實驗室到量產車的轉化周期。"
百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總裁王云鵬表示，自動駕駛生態建設需要產業鏈各環節的協同創新。蘿卜快跑已與超過200家生態伙伴建立合作，此次與黑芝麻智能的攜手，將進一步強化"芯片-算法-場景"的閉環鏈條。他透露，雙方正在聯合開發面向城市復雜道路的下一代自動駕駛計算平臺，預計將在2025年前實現量產裝車。
據行業分析，此次合作標志著中國自動駕駛產業從單點技術突破轉向系統化生態構建。黑芝麻智能的芯片算力與蘿卜快跑的場景數據形成互補，這種"硬件+應用"的垂直整合模式，或將為高階自動駕駛的規模化落地提供新范式。隨著雙方在技術標準制定、測試工具鏈開發等領域的深入合作，中國智能駕駛產業鏈的自主化程度有望進一步提升。
