在工程材料智能化領域，我國科研團隊近日取得重大突破。東南大學聯(lián)合重大基礎設施工程材料全國重點實驗室、阿里云計算有限公司，成功研發(fā)出國內(nèi)首個混凝土材料科學大模型——“砼真砼知”，并在南京北站建設項目中實現(xiàn)首次應用，為全球基礎設施建設提供了創(chuàng)新性的中國方案。

該模型以“人工智能+混凝土材料”的深度融合為核心，突破了傳統(tǒng)工程材料研發(fā)與應用的局限。通過引入先進的AI技術，研究團隊實現(xiàn)了對混凝土材料性能的精準預測與優(yōu)化，有效提升了材料的使用壽命，同時降低了工程建設過程中的資源消耗，為綠色建筑發(fā)展注入新動力。

作為基礎設施建設的關鍵材料，混凝土的研發(fā)與應用一直備受行業(yè)關注。此次“砼真砼知”大模型的發(fā)布，標志著我國在混凝土材料科學領域的研發(fā)與應用已達到國際領先水平。該模型不僅能夠根據(jù)不同工程需求定制混凝土配方，還能通過實時數(shù)據(jù)分析優(yōu)化施工工藝，顯著提高工程建設的效率與安全性。

在2月1日舉行的重大基礎設施工程材料全國重點實驗室理事會2026年第一次會議上，這一創(chuàng)新成果正式對外發(fā)布。與會專家表示，該模型的推出為工程材料研究開辟了新路徑，其智能化特性將推動整個行業(yè)向數(shù)字化、低碳化方向轉(zhuǎn)型。

南京北站作為“砼真砼知”大模型的首個應用項目，其建設過程將充分驗證模型的實用性與優(yōu)勢。通過引入這一技術，項目團隊有望在保障工程質(zhì)量的同時，實現(xiàn)資源的高效利用與環(huán)境的低影響開發(fā)，為同類工程建設提供可復制的示范經(jīng)驗。