在近期的一場直播活動中，小米創(chuàng)始人雷軍就小米汽車相關(guān)話題展開深度交流，不僅分享了新一代SU7的研發(fā)細節(jié)，還針對近期圍繞小米汽車的熱門爭議作出回應，其中“小米二手車崩盤”的言論成為關(guān)注焦點。

直播中，雷軍特別展示了由中國汽車流通協(xié)會與精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025年度中國汽車保值報告》。數(shù)據(jù)顯示，小米SU7以86.05%的保值率位居純電車型榜首，成為當前市場上保值能力最強的電動汽車。針對二手車市場出現(xiàn)的異常波動，雷軍直言不理解為何短期內(nèi)涌現(xiàn)大量二手車商報價，并呼吁公眾發(fā)現(xiàn)此類情況時積極舉報，強調(diào)需警惕非理性報價對市場秩序的干擾。

二手車價格波動向來受多重因素制約。業(yè)內(nèi)分析指出，車型供需關(guān)系、新車交付周期、市場情緒變化以及平臺定價策略等，均可能成為價格波動的誘因。部分車商通過放大個別極端案例制造輿論，不僅誤導消費者認知，更可能引發(fā)品牌信任危機。以小米汽車為例，其交付節(jié)奏穩(wěn)定、智能化配置領(lǐng)先、品牌影響力持續(xù)提升，這些優(yōu)勢在二手車市場直接轉(zhuǎn)化為高殘值率與快速流通特性。

從實際交易數(shù)據(jù)觀察，小米汽車二手市場表現(xiàn)與輿論猜測存在顯著差異。盡管新品牌車型在發(fā)展初期易成為關(guān)注焦點，個別低價掛牌案例可能被過度解讀為“價格崩盤”，但真實成交價與掛牌價的差距表明，其二手價格體系仍保持穩(wěn)健。用戶活躍的換購與轉(zhuǎn)售行為，進一步印證市場對小米汽車長期價值的認可。

雷軍在直播中重申，小米汽車將堅持以產(chǎn)品力與用戶口碑為核心競爭力，通過透明數(shù)據(jù)回應市場質(zhì)疑。他特別提醒消費者，在關(guān)注二手車行情時需理性分析真實成交數(shù)據(jù)與長期趨勢，避免被片面信息誤導決策。這一表態(tài)，既是對市場亂象的回應，也凸顯小米對自身產(chǎn)品價值的堅定信心。