長期以來，“不保值”如同懸在新能源車頭上的緊箍咒，讓許多準(zhǔn)車主在下單前顧慮重重。然而，隨著汽車流通協(xié)會2026年初最新保值率報告的發(fā)布，這一固有印象正被華為、特斯拉和小米聯(lián)手打破。

在此次報告中，問界M9表現(xiàn)最為搶眼。這款50萬級的高端車型不僅在銷量上一路狂奔，更以82.1%的一年保值率摘得純電車型保值率榜單冠軍。憑借華為全棧技術(shù)的加持、強大的智能駕駛能力以及通過OTA升級實現(xiàn)的“常用常新”體驗，問界M9成功在二手市場構(gòu)建了極高的價值壁壘。

在轎車領(lǐng)域，特斯拉Model 3依舊展現(xiàn)出強勁的生命力。它以78.1%的一年保值率穩(wěn)坐純電轎車頭把交椅。作為全球純電轎車的標(biāo)桿，Model 3依托龐大的市場保有量和極高的品牌認(rèn)知度，被消費者視為不僅好開，更具備極強流通屬性的“硬通貨”。

小米SU7也交出了一份亮眼的成績單，一年保值率達(dá)到75%。這主要得益于其極高的市場熱度以及長期處于供不應(yīng)求的交付狀態(tài)。由于訂單排產(chǎn)周期長達(dá)數(shù)月，導(dǎo)致準(zhǔn)新車在二手市場的價格表現(xiàn)十分堅挺。（Suky）