據(jù)海外汽車媒體Autocar披露，奧迪正計劃重啟經(jīng)典車型“A2”的命名，并將其賦予一款全新入門級純電動車型。這款被定義為“突破界限的純電掀背車”的測試車已現(xiàn)身，其短前艙、分體式尾門玻璃等設(shè)計延續(xù)了初代A2的標志性比例，同時融入了跨界風格元素，整體造型更具辨識度。

新車預(yù)計于明年初正式上市，將接替奧迪現(xiàn)有入門車型A1和Q2的市場位置。根據(jù)規(guī)劃，A1與Q2將于2026年末逐步停產(chǎn)，而新A2的起售價或定在3萬英鎊左右（約合人民幣28.5萬元），成為奧迪目前最親民的純電動車型。這一定價策略旨在填補寶馬i3停產(chǎn)后留下的細分市場空白，同時與寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer等競品形成差異化競爭。

在技術(shù)平臺選擇上，新A2經(jīng)歷了從大眾集團800V SSP架構(gòu)到MEB平臺的調(diào)整。最終確定的MEB平臺與大眾ID.3同源，采用400V電氣系統(tǒng)及后輪驅(qū)動布局。參考ID.3的配置，該平臺可支持58kWh至79kWh電池組，動力輸出范圍覆蓋168馬力至282馬力。得益于更流暢的車身設(shè)計，新A2頂配版本的續(xù)航里程有望突破ID.3兩廂版約595公里的水平。

奧迪工程師在產(chǎn)品定位上參考了奔馳A級“平地板三明治平臺”的空間利用理念，試圖通過創(chuàng)新設(shè)計平衡車內(nèi)空間與跨界造型需求。這款車型的推出，標志著奧迪在純電動入門市場的新一輪布局，其能否在競爭激烈的細分領(lǐng)域占據(jù)一席之地，值得市場持續(xù)關(guān)注。