近日，一位知名男演員即將開啟太空之旅的消息在網(wǎng)絡上引發(fā)熱議，眾多網(wǎng)友直呼“次元壁被打破”。這一熱度也讓我們將目光聚焦到看似遙遠卻又充滿魅力的太空旅行市場，探尋其中隱藏的奧秘。

在國內(nèi)，太空旅行領域傳來重大進展。北京的穿越者載人航天公司宣布，其研發(fā)的亞軌道商業(yè)載人飛船“穿越者壹號”計劃于2028年首飛。更令人矚目的是，首批太空游客簽約人數(shù)已達20多位，其中不乏大家熟悉的黃景瑜，還有智元機器人CMO邱恒、探路者品牌創(chuàng)始人王靜等行業(yè)精英。

此次推出的太空旅游產(chǎn)品為亞軌道飛行，票價定為300萬元人民幣，游客需提前支付10%即30萬元定金來鎖定飛行順序。飛行全程大約20到30分鐘，飛船會升至100公里以上高度，游客可體驗3到5分鐘的失重感，如同宇航員般在太空漂浮，還能俯瞰美麗的藍色地球，之后飛船將返回地面。

有人或許會覺得，300萬僅體驗幾分鐘失重并不劃算。但實際上，全球太空旅行開發(fā)主要有亞軌道飛行和軌道級太空旅行兩個方向。軌道級太空旅行類似國家載人航天，能將游客送至太空甚至空間站，停留時間可達數(shù)天或數(shù)周。不過，其門檻極高，航天器需達到入軌條件，飛行高度至少300公里，速度要達到每秒7.9千米的第一宇宙速度。

相比之下，亞軌道飛行技術難度和成本較低。國際公認的地球大氣層和太空邊界——卡門線為100公里，穿過此線即進入太空。亞軌道飛行一般在100公里左右或略低于此高度的太空邊緣進行，飛船垂直上升至最高點后落回地面，因速度和高度未達入軌條件，無法長期停留太空，全程僅幾十分鐘。

目前，在太空旅行領域，SpaceX是唯一實現(xiàn)讓普通人進行軌道級飛行并停留數(shù)天的商業(yè)航天公司。而提供亞軌道飛行服務的商業(yè)公司主要有英國的維珍銀河和美國的藍色起源。藍色起源已完成17次載人任務，累計將98人送往太空；維珍銀河計劃從2027年執(zhí)行載人任務，已有超600名客戶預訂，單價在25萬美元到50萬美元不等，約合人民幣174萬到348萬元；SpaceX提供的近地軌道長期駐留、國際空間站對接等高端服務，單趟船票最低5500萬美元起，約合人民幣3.9億元。

盡管太空旅行價格高昂，但市場卻呈現(xiàn)出“高端預訂火爆、大眾認知提升”的態(tài)勢，需求日益強勁。相關報告顯示，預計到2032年，全球太空旅游市場規(guī)模將從2023年的約80億元增至約1240億元，2023 - 2032年預測期內(nèi)復合年增長率為36.6%。

太空旅游不僅是高端體驗項目，更是航天技術迭代的“助推器”。商業(yè)公司為滿足游客安全和體驗需求，會努力突破技術瓶頸，如研發(fā)可重復使用火箭、更先進的生命保障系統(tǒng)等。這些技術突破后，又能降低衛(wèi)星發(fā)射、太空實驗等領域的成本，形成良性循環(huán)。例如，亞軌道飛行器的輕量化設計可用于衛(wèi)星運載，提高運載效率；太空游客體檢標準的統(tǒng)一能推動醫(yī)療航天技術標準化。

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