在零下30℃的牙克石極寒之地，長安汽車以一場盛大的發布會向世界展示了其在智能安全領域的突破性成果。天樞智能新安全體系與鈉電戰略的全球首發，標志著長安汽車在技術創新與安全承諾上邁出了關鍵一步。與此同時，2026全球煉車季正式啟動，阿維塔、深藍汽車、長安啟源、長安凱程等品牌攜主力車型，在極寒環境中展開了一場技術實戰的淬煉，以卓越表現詮釋了“天生安全”的硬核實力。

天樞智能的“安全”實力已在中國最嚴苛的極寒環境中得到權威驗證。在中汽中心的見證下，該體系成功通過覆蓋冬季六大極端場景的技術測試，以硬核數據證明了其在極端環境下的可靠性與行業領先性。例如，阿維塔12在雪面及冰雪對開路面雙移線測試中，分別以92.3km/h和70.7km/h的速度完成變道且不偏移，刷新行業紀錄；長安啟源A06搭載的天樞智能爆胎穩行系統，在冰雪對開路面上實現95km/h高速爆胎穩定行駛，相關功能將于年內通過OTA推送至用戶；阿維塔07首創的零耗電觸媒續航增強技術，使低溫續航里程達成率提升至61.2%，位居行業第一。阿維塔12在冰雪路面爬坡、全場景爆胎無感測試，以及長安啟源全新Q05的冰雪路面緊急避障等項目中，均通過了中汽中心的極端環境技術驗證。

隨著這些技術的落地應用，天樞智能已完成從技術體系到用戶日常出行安全守護的閉環。長安汽車還成為行業首家獲得SGS與萊茵雙認證、并通過國際TMMI 4級認證的整車企業，其測試體系正式邁入國際一流行列。在智能安全持續進階的同時，長安在電池安全領域也取得關鍵突破——與寧德時代聯合推出的鈉電生態解決方案，打造了“全球首款鈉電池量產乘用車”，開啟了“鈉鋰雙星閃耀”的新時代。

寧德時代鈉新電池的能量密度高達175Wh/kg，為行業最高水平。搭載該電池的車型在-30℃環境下整車放電功率較常規鐵鋰車型提升近3倍，-40℃極寒下容量保持率超90%，甚至在-50℃極端環境中仍能穩定放電。鈉新電池通過了電鉆穿透、電芯鋸斷等極端測試，實現無煙無火、鋸斷后仍可放電，徹底解決了新能源汽車冬季續航打折與安全焦慮的雙重痛點。雙方的合作源于對“產品安全與可靠性”的共同追求，寧德時代鈉電池的極致安全性能將成為長安“新安全”理念的最佳技術載體。未來，長安計劃在多個品牌新車型上率先搭載鈉電池，致力于成為首個全面應用鈉電的頭部車企，通過科技平權讓用戶共享新能源時代紅利。

長安汽車的極寒測試傳統已延續28年。自1998年在川西開啟首次冬測以來，其累計完成極寒測試超5800萬公里，測試車輛逾4000臺，足跡遍布黑河、嫩江、漠河、牙克石等地。在牙克石的極寒試驗場上，長安旗下多品牌再次以嚴苛實測印證了天樞智能的硬核實力。例如，搭載分布式電驅的新阿維塔12憑借毫秒級響應速度，成功完成雪面高速變道爆胎與對開路面雙移線測試；長安啟源A06依托天樞智能爆胎穩行系統，實現對開路爆胎全流程智能應對，無跑偏、無側翻；深藍S09在麋鹿后接AEB測試中從容避讓；長安凱程V919則成功挑戰15%對開坡道，滿載9人平穩上坡。更令人矚目的是，新阿維塔12在極寒試煉場中完成了復雜的漂移動作，將冰雪路面化為性能舞臺，上演了一場冰雪版“速度與激情”。

阿維塔12的征程遠不止于此。目前，這款車型已隨中國第42次南極科考隊抵達南極，成為“全球首輛登陸南極的新能源轎車”。未來一年半，它將在“中山站”經歷極寒、強磁和復雜路況的挑戰。長安汽車的全球淬煉計劃還將繼續延伸——下一站將攜手2026年冬奧大使德博拉·孔帕尼奧尼，在意大利開啟冬季體驗之旅，并遠征中東、東南亞、歐洲、中南美等地，系統挑戰全球極端氣候與路況，持續打磨全場景安全實力。

長安汽車的“全場景安全”技術護城河，離不開其全球領先的驗證體系支撐。為驗證機械硬件的真實環境性能，長安打造了西部汽車試驗場——這座占地3500畝、投資超30億元的試驗場，包含14條試驗道路及70余種特殊路面，年測試里程超2000萬公里，相當于繞地球500圈。在數智化驗證方面，長安建成了全國唯一的智能汽車安全技術全國重點實驗室與“天樞智能實驗中心”。該中心具備3個全球唯一、3個全球領先的技術能力，覆蓋超40萬個虛擬仿真測試場景，可24小時不間斷全球遠程測試，智駕日仿真里程超330萬公里，為2025年天樞智能輔助駕駛系統累計安全行駛超2億公里提供了堅實保障。通過這一體系，長安交付給用戶的每一輛車，均已在全使用周期場景中完成多輪嚴苛驗證，鑄就了與生俱來的安全底氣。