吉利汽車在杭州正式推出全新i-HEV智擎混動技術，標志著中國汽車品牌在油電混動領域實現重大突破。該系統以48.41%的發動機熱效率刷新全球紀錄，成為全球首款集成"AI云動力"智能管理系統的量產混動方案。這一技術成果的背后，是吉利動力與浩思動力在燃燒系統、能量管理等領域深度協同創新的成果。
針對混動發動機熱效率提升這一行業難題，吉利動力通過"馭風火龍卷"燃燒系統的關鍵升級實現突破。浩思動力在油氣混合優化、燃燒過程控制等核心技術環節提供支持，結合其自主研發的制造工藝，使發動機在高效做功環節實現質的飛躍。這種產學研協同創新模式，為混動技術突破提供了新范式。
實測數據印證了技術突破的實際價值。搭載i-HEV智擎混動系統的帝豪車型在海南環島高速測試中，以百公里2.22L的綜合油耗創造吉尼斯世界紀錄。更值得關注的是，車身尺寸更大的星瑞車型在相同測試條件下，仍取得百公里2.58L的優異成績，充分驗證了該技術在不同車型上的普適性。
該技術突破實現了實驗室數據與用戶體驗的完美轉化。通過AI云動力系統的智能調控，發動機始終工作在最佳熱效率區間，配合優化的能量回收系統，在保持強勁動力輸出的同時，將燃油經濟性提升至全新高度。這項被視為吉利動力5.0時代核心成果的技術，正在重新定義全球混動市場的技術標準。
業內專家指出，吉利i-HEV智擎混動技術的突破具有雙重意義：既打破了國外品牌在混動領域的技術壟斷，又通過完整的自主知識產權體系，為中國汽車產業轉型升級提供了可復制的技術路徑。隨著該技術逐步搭載于更多車型，全球混動市場的競爭格局或將迎來新的變革。
