北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡稱“穿越者”）近日向公眾展示了其“太空旅游”項目的核心裝備——“穿越者壹號(CYZ1)”全尺寸試驗艙。作為國內首艘可重復使用的商業載人飛船，該試驗艙的亮相標志著中國商業航天在載人技術領域邁出關鍵一步。據公司技術團隊透露，目前已有超三艘飛船被預訂，涉及20余位太空游客，計劃于2028年前后實現亞軌道載人首飛。首批乘客名單中包括智元機器人CMO邱恒、青年演員黃景瑜、眾擎機器人PM01小擎以及探路者品牌創始人王靜。

1月18日，穿越者自主研制的試驗艙完成了著陸緩沖系統的綜合驗證試驗。試驗中，重約5噸的艙體從3米多高處自由落體，模擬返回艙開傘后的穩降過程。公司官微發布的信息顯示，試驗各項指標均達預期，關鍵指標甚至超出預期。艙體緩沖過程平穩，結構完好，設備運行正常，驗證了其獨創的“云感著陸”系統的高可靠性與可行性。這是中國商業航天領域首個載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖技術驗證項目，穿越者也由此成為全球第三家掌握該技術的商業航天企業。

成立于2023年的穿越者，是中國唯一獲批國家級商業載人航天項目立項的民營企業。公司創始人、CEO雷詩情在展示現場表示，中國商業航天正從技術驗證階段轉向技術加運營雙輪驅動階段，太空旅游作為直接面向全球消費端的黃金賽道，將推動產業鏈從技術驅動轉向需求拉動，成為撬動地月經濟的關鍵支點。她強調，太空旅游不僅是商業閉環的核心環節，更是中國太空經濟實現可持續發展的重要突破口。

國內多家企業也在加速布局太空旅游領域。中科宇航與深藍航天均聚焦亞軌道飛行，即飛行高度在100公里左右或以下的太空邊緣區域。2024年10月，深藍航天通過電商平臺售出兩張亞軌道旅行船票，訂金5萬元，優惠價100萬元，預計2027年首飛。根據其官微介紹，飛行過程約2分鐘，乘客將穿越“卡門線”（地球大氣層與太空的邊界），體驗不低于5分鐘的失重環境。

海外商業航天企業在此領域已取得先發優勢。美國藍色起源公司于2021年完成首次載人太空試飛，截至2025年12月20日，累計將92人次送入太空。英國維珍銀河公司則于2023年6月實現首次搭載普通游客的亞軌道飛行，其最新飛行器計劃2026年中下旬投入使用，每年載客量約750人，單次飛行設6至8個席位，總費用60萬美元（約435萬人民幣），需分兩筆支付。據媒體報道，截至2025年10月，中國大陸已有3至4人報名，全球報名人數超700人。

在軌道級飛行領域，SpaceX占據領先地位。2021年9月，該公司“龍”飛船搭載“全平民太空旅行團”完成繞地飛行；2025年5月，四名私人宇航員乘坐“龍”飛船實現人類首次直接飛越地球兩極的太空之旅。與亞軌道飛行不同，軌道級飛行可讓乘客在太空停留數天，技術門檻與成本均顯著更高。