近日，據(jù)知情人士透露，理想汽車正計劃對銷售渠道進行調(diào)整，將關(guān)閉部分能效較低的門店，目前具體數(shù)量仍在評估中。此次調(diào)整的核心目標(biāo)并非單純縮減規(guī)模，而是提升渠道整體效率，契合理想汽車近期提出的“效率優(yōu)先”戰(zhàn)略。

渠道擴張與收縮的背后，是理想汽車近年來的高速發(fā)展與階段性挑戰(zhàn)。財報顯示，2023年理想零售中心數(shù)量激增179家，截至2025年底已達548家，覆蓋159個城市。

然而，在快速擴張后，2025年第三季度公司出現(xiàn)近三年來首次虧損，凈虧損約6億元，MEGA召回事件等成為影響因素之一。

理想汽車董事長兼CEO李想在財報會中強調(diào)，公司將回歸創(chuàng)業(yè)公司管理模式，聚焦“花更少錢辦更多事”的效率邏輯。此次關(guān)閉低效門店，正是該思路在渠道層面的落地。與此同時，理想并未停止市場拓展，而是轉(zhuǎn)向更靈活的下沉策略。2025年中啟動的“百城繁星計劃”以輕資產(chǎn)模式招募合作伙伴，由合作方承擔(dān)裝修與設(shè)備投入，理想負責(zé)運營管理，目前已推動全國零售中心總數(shù)增至904家（含新模式下門店）。