特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇期間透露，公司計(jì)劃于2027年底前向市場(chǎng)推出Optimus人形機(jī)器人。在與貝萊德首席執(zhí)行官拉里·芬克的對(duì)話中，馬斯克就機(jī)器人技術(shù)發(fā)展及商業(yè)化進(jìn)程發(fā)表了詳細(xì)看法。他表示，當(dāng)前已有部分Optimus原型機(jī)在特斯拉工廠執(zhí)行基礎(chǔ)操作，預(yù)計(jì)今年年底前可勝任更復(fù)雜的工業(yè)任務(wù)。

針對(duì)公眾市場(chǎng)投放時(shí)間表，馬斯克明確指出："到2025年底，我們將確保機(jī)器人具備足夠高的可靠性、安全性和功能完整性，屆時(shí)消費(fèi)者基本可以指揮它完成各類日常事務(wù)。"他進(jìn)一步描繪了應(yīng)用場(chǎng)景：從兒童看護(hù)、寵物照料到老年護(hù)理，這些機(jī)器人有望填補(bǔ)年輕勞動(dòng)力短缺帶來(lái)的服務(wù)缺口。馬斯克特別提到，許多朋友向他反映贍養(yǎng)父母的壓力，而自動(dòng)化護(hù)理解決方案可能成為破解社會(huì)難題的關(guān)鍵。

在生產(chǎn)層面，馬斯克通過(guò)社交平臺(tái)X坦言面臨重大挑戰(zhàn)。他以即將投產(chǎn)的Cybercab自動(dòng)駕駛出租車為例，強(qiáng)調(diào)全新產(chǎn)品的量產(chǎn)必然經(jīng)歷"S型曲線"增長(zhǎng)過(guò)程："初期生產(chǎn)速度取決于新零部件和工藝步驟的數(shù)量，Optimus幾乎所有組件都是首次工業(yè)化應(yīng)用，因此前期的爬坡階段會(huì)異常艱難。"這位科技領(lǐng)袖同時(shí)保證，一旦突破初期瓶頸，產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)提升。

行業(yè)觀察家對(duì)特斯拉的雄心保持審慎態(tài)度。Mahoney資產(chǎn)管理公司首席執(zhí)行官肯·馬奧尼指出，市場(chǎng)需要看到三個(gè)關(guān)鍵要素：可驗(yàn)證的規(guī)模化制造能力、清晰的監(jiān)管框架以及可接受的單位成本。作為特斯拉股東，他強(qiáng)調(diào)："投資者期待的不只是技術(shù)突破，更是完整的商業(yè)閉環(huán)證明。"這位資深投資人特別提到，訓(xùn)練機(jī)器人行為模型所需的數(shù)據(jù)獲取，仍是制約行業(yè)發(fā)展的核心難題之一。

馬斯克在討論中重申其長(zhǎng)期愿景：人形機(jī)器人最終數(shù)量將超過(guò)人類。他描繪的未來(lái)圖景中，每個(gè)家庭都將配備至少一臺(tái)多功能機(jī)器人，這些設(shè)備不僅能處理家務(wù)，更能通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)適應(yīng)個(gè)性化需求。盡管當(dāng)前技術(shù)距離這一目標(biāo)仍有差距，但特斯拉正通過(guò)工廠實(shí)測(cè)積累數(shù)據(jù)，逐步優(yōu)化機(jī)器人的環(huán)境感知與決策能力。