近期，汽車市場消費趨勢發生顯著變化，消費者對車輛的需求逐漸向大空間、高舒適性方向傾斜。在MPV領域，騰勢D9、賽那等以實用性和高性價比著稱的車型持續熱銷。然而，在頂級商務車市場，豐田埃爾法依然占據著不可撼動的地位，成為眾多高端用戶的首選。

近日，雷克薩斯LM迎來重要改款，新車在外觀、內飾和動力系統等方面均進行了全面升級。前臉部分，標志性的紡錘形格柵得以保留，但細節處理更加精致。格柵內部采用更細密的網格設計，搭配鍍鉻邊框和醒目的品牌標識，豪華感顯著提升。全新設計的大燈組通過車身同色飾條相連，營造出分體式燈組的視覺效果。前保險杠造型更加立體，兩側進氣口收窄后，使車頭整體顯得更加精神。

車身側面輪廓與老款車型保持一致，但設計師通過細節調整增強了整車的動感。一條銳利的腰線從前翼子板貫穿至車尾，搭配微微隆起的前輪拱和側裙上的立體線條，使車身更具層次感。全新設計的多輻式輪轂造型時尚，車窗立柱采用黑色處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，整體風格更加年輕化。

車尾部分，新車采用硬朗的線條設計，頂部擾流板集成高位剎車燈，提升了運動感。貫穿式尾燈內部融入Y字形裝飾，科技感十足。中間的品牌標識采用全新樣式，后保險杠造型激進，但排氣管采用隱藏式設計，使車尾整體更加簡潔。

內飾方面，新車進行了大幅升級。方向盤采用真皮包裹并加入木紋裝飾，兩側配備多功能按鍵。前方配備大尺寸液晶儀表盤，中控臺中央設置獨立顯示屏，與儀表盤通過裝飾條相連，形成一體式設計。空調出風口橫貫整個中控臺，下方保留少量實體按鍵，電子擋把小巧精致，整體內飾科技感與豪華感并存。

用料方面，新車大量使用真皮和木質飾條，質感顯著提升。后排座椅采用對向布局，寬大厚實，提供出色的乘坐舒適性。安全配置方面，新車標配防滑控制、胎壓監測、疲勞駕駛提示、車道偏離輔助、前后碰撞預警、電子手剎和倒車雷達等系統，為日常駕駛提供充分保障。

動力系統方面，新車預計提供兩種混動配置。其中，2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩242牛·米，系統綜合功率237馬力，綜合扭矩391牛·米。另一款2.4T渦輪增壓混動系統性能更強，發動機最大功率271馬力，峰值扭矩460牛·米，電動機功率189馬力。傳動系統方面，新車提供6速手動變速箱和E-CVT自動變速箱可選，并標配全時四驅系統。

此次改款后的雷克薩斯LM在外觀、內飾和動力系統等方面均展現出顯著提升。車頭造型煥然一新，檔次感明顯增強；側面設計獨具辨識度，行駛在路上極具吸引力。車內空間寬敞，后排座椅舒適性極佳，長途乘坐也不易感到疲勞。對于追求豪華與品質的消費者而言，這款新車無疑具有強大的吸引力。