特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在社交平臺X上透露，備受矚目的自動駕駛無人出租車Cybercab已進入量產(chǎn)倒計時階段。根據(jù)其最新表態(tài)，這款融合尖端自動駕駛技術(shù)的車型將于今年4月正式啟動規(guī)模化生產(chǎn)，目前原型車正在美國阿拉斯加進行極端環(huán)境測試。

測試團隊披露的影像資料顯示，原型車在零下低溫環(huán)境中配備了特制雪地輪胎，以驗證車輛在冰雪路面的操控穩(wěn)定性。這項針對性測試標(biāo)志著特斯拉正全力攻克自動駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜氣候條件下的技術(shù)瓶頸，為后續(xù)全球市場布局積累關(guān)鍵數(shù)據(jù)。值得關(guān)注的是，阿拉斯加測試場地的選擇凸顯了特斯拉對極端場景驗證的重視，此前該品牌多款車型的冬季測試均在此完成。

盡管量產(chǎn)時間表已明確，但馬斯克特別強調(diào)初期產(chǎn)能將受到多重因素制約。他解釋稱，新車型的制造工藝需要經(jīng)歷典型的S型增長曲線，特別是Cybercab搭載的48伏低壓電氣架構(gòu)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等革命性設(shè)計，對供應(yīng)鏈協(xié)同和生產(chǎn)線調(diào)試提出了更高要求。這種技術(shù)躍遷帶來的陣痛，在特斯拉歷代車型迭代過程中均有體現(xiàn)。

據(jù)內(nèi)部人士透露，特斯拉工程團隊目前正同步推進兩項核心工作：一方面通過數(shù)字孿生技術(shù)優(yōu)化裝配流程，另一方面在北美多地建設(shè)專用測試跑道模擬真實路況。這種雙軌并進的策略，既保證了量產(chǎn)前的充分驗證，又為后續(xù)產(chǎn)能爬坡預(yù)留了調(diào)整空間。市場分析認為，Cybercab的量產(chǎn)節(jié)奏或?qū)⒂绊懱厮估诠蚕沓鲂蓄I(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，其實際交付表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。