小米汽車近日對外公布了最新交付數據，1月份累計交付量突破3.9萬輛，延續了此前強勁的市場表現。這一成績不僅刷新了品牌單月交付紀錄，也進一步鞏固了其在新能源市場的競爭地位。
據行業內部人士透露，小米汽車已對產品線作出重大調整。目前第一代SU7車型已正式停產，位于北京的汽車工廠正全力投入新一代SU7的量產準備工作。該消息與小米集團創始人雷軍的公開表態形成呼應，其此前在社交平臺確認SU7將推出改款車型，并透露1月交付主力已轉向全新車型YU7。
新一代SU7的預售信息此前已通過官方渠道發布。該車型延續了三個配置版本的市場策略，其中標準版定價22.99萬元，Pro版定價25.99萬元，頂配Max版則達到30.99萬元。相比初代產品，新車型在智能駕駛系統、電池續航能力等核心指標上均有顯著提升，同時優化了車內空間布局與充電效率。
市場分析指出，小米汽車此次產品迭代速度超出行業預期。從初代SU7交付到新一代車型啟動預售僅間隔不足半年，這種快速響應市場需求的策略，既展現了品牌的技術儲備能力，也反映出新能源賽道競爭的激烈程度。值得注意的是，YU7作為全新車型的提前交付，或為小米汽車爭取中高端市場份額提供重要支撐。
