小米汽車近日宣布，其全新一代SU7車型已完成全部研發流程，正式進入量產準備階段。這一消息由小米創始人雷軍在直播中親自披露，他透露首批樣車將于春節前陸續抵達全國小米汽車門店，為消費者提供近距離接觸和試駕的機會。此舉標志著小米汽車在產品上市策略上做出重大調整，從以往“先發布后體驗”的模式轉向“先體驗后購買”，旨在通過優化用戶體驗增強市場競爭力。
雷軍在直播中特別強調，此次策略調整源于對消費者反饋的深度回應。過去，部分用戶對“發布會前無法接觸實車”表示擔憂，認為這影響了購車決策的理性性。為此，小米汽車決定放慢上市節奏，通過提前讓消費者接觸實車，建立更透明的溝通機制。這一改變不僅體現了小米“以用戶為中心”的品牌理念，也被視為其在智能汽車賽道差異化競爭的關鍵一步。
市場數據為小米汽車的信心提供了有力支撐。根據最新公布的交付數據，2026年1月，小米汽車單月交付量突破3.9萬輛，創下品牌歷史新高。基于這一強勁表現，雷軍宣布將全年交付目標從原計劃的50萬輛上調至55萬輛，并表示這一目標已充分考慮供應鏈穩定性和產能爬坡節奏。業內分析認為，此舉既展現了小米對市場需求的樂觀預期，也反映了其在生產管理和供應鏈協同方面的成熟度。
價格體系方面，新一代SU7推出三款車型：標準版售價22.99萬元，Pro版25.99萬元，Max版30.99萬元。與老款相比，標準版和Pro版價格上調1.4萬元，Max版上調1萬元。小米汽車解釋稱，價格調整主要源于產品升級帶來的成本增加，包括更先進的智能駕駛系統、更高能量密度的電池組以及全新設計的車身結構。盡管價格有所上漲，但雷軍強調，新車型在續航、性能和智能化水平上均有顯著提升，性價比優勢依然突出。
作為小米智能生態戰略的重要一環，SU7的推出被視為小米從消費電子向高端制造轉型的關鍵里程碑。雷軍在直播中透露，小米汽車團隊已投入超過500億元研發資金，在自動駕駛、電池技術和車機互聯等領域取得多項突破。例如，新一代SU7搭載的“小米澎湃OS”可實現與手機、智能家居的無縫聯動，用戶可通過語音指令控制車內設備，甚至遠程啟動家中電器。
隨著春節臨近，小米汽車正加速全國門店的布局。目前，小米已在全國核心城市開設超過200家汽車門店，并計劃在2026年底前擴展至500家。這些門店不僅提供車輛展示和試駕服務，還設有用戶交流區和技術講解區，幫助消費者更深入地了解產品特性。雷軍表示，小米汽車的目標不僅是賣車，更是構建一個覆蓋購車、用車、養車的全生命周期服務體系。
