在近期的一場(chǎng)直播互動(dòng)中，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍針對(duì)外界關(guān)于小米汽車交付量的討論作出公開回應(yīng)。此前有觀點(diǎn)指出，小米汽車2026年1月交付量較前月出現(xiàn)20%的環(huán)比下滑，這一說法引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。雷軍直言此類評(píng)價(jià)缺乏客觀依據(jù)，并從行業(yè)規(guī)律和產(chǎn)品迭代角度進(jìn)行了解釋。

雷軍分析稱，汽車行業(yè)存在明顯的季節(jié)性波動(dòng)特征，每年第一季度通常為銷售淡季，其中1月交付量低于12月屬于行業(yè)常態(tài)。他特別提到，當(dāng)前小米汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已發(fā)生重大變化——初代SU7車型已全面停產(chǎn)，市場(chǎng)上僅存少量現(xiàn)車、展車及二手車在流通，而主力交付車型已轉(zhuǎn)為全新發(fā)布的YU7系列。在這種情況下，單月交付量仍突破3.9萬(wàn)輛，實(shí)屬不易。

直播中同步披露的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，小米汽車2026年1月實(shí)際交付量達(dá)到39,215輛，較去年同期增長(zhǎng)顯著。雷軍借此機(jī)會(huì)宣布，小米汽車將2026年全年交付目標(biāo)設(shè)定為55萬(wàn)輛，這一數(shù)字較2025年實(shí)際完成量提升近40%。他強(qiáng)調(diào)，隨著武漢、南京兩大新生產(chǎn)基地的陸續(xù)投產(chǎn)，小米汽車的產(chǎn)能瓶頸將得到根本性緩解。

針對(duì)近期網(wǎng)絡(luò)輿論場(chǎng)中出現(xiàn)的非理性聲音，雷軍呼吁外界以更理性的態(tài)度看待新興車企的成長(zhǎng)過程。他表示，小米汽車作為行業(yè)新進(jìn)入者，既需要面對(duì)傳統(tǒng)車企的競(jìng)爭(zhēng)壓力，也要應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈波動(dòng)等客觀挑戰(zhàn)。目前公司正在加快智能駕駛技術(shù)迭代和補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，未來將通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新提升用戶體驗(yàn)。