特斯拉在人工智能與機器人領(lǐng)域再傳新動向。據(jù)特斯拉官方微博披露，基于第一性原理重構(gòu)設(shè)計的第三代人形機器人即將面世，該產(chǎn)品具備通過觀察人類行為自主學(xué)習(xí)新技能的能力，預(yù)計年產(chǎn)能將突破百萬臺。這一消息引發(fā)市場廣泛關(guān)注，但特斯拉中國方面隨后澄清，微博配圖展示的并非最終版本機型。

在近期召開的財報會議上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克詳細闡述了公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向。他指出，隨著自動駕駛技術(shù)與機器人產(chǎn)業(yè)的深度融合，特斯拉正從電動汽車制造商向綜合性科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，目前全球車主規(guī)模已突破900萬。公司新確立的使命是"構(gòu)建富足非凡的世界"，其中人形機器人被視為解放人類重復(fù)性勞動的關(guān)鍵載體。

根據(jù)技術(shù)路線圖，第三代人形機器人將于2026年首季正式發(fā)布。該機型在2.5代原型基礎(chǔ)上實現(xiàn)重大突破，特別是手部結(jié)構(gòu)采用全新設(shè)計，運動靈活度顯著提升。馬斯克特別強調(diào)，最終產(chǎn)品將具備高度擬人化特征，"外觀與人類幾乎難以區(qū)分，可能引發(fā)身份認知混淆"。

生產(chǎn)布局方面，特斯拉計劃將弗里蒙特工廠的Model S/X生產(chǎn)線改造為人形機器人專用產(chǎn)線，預(yù)計2026年末啟動規(guī)模化量產(chǎn)，目標年產(chǎn)能100萬臺。值得注意的是，該產(chǎn)品采用完全獨立的供應(yīng)鏈體系，所有零部件均基于第一性原理重新開發(fā)，這導(dǎo)致其量產(chǎn)爬坡周期較汽車產(chǎn)品延長約30%。