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亞馬遜訂單收縮引連鎖反應(yīng):UPS裁員3萬(wàn),美國(guó)電商邁入深耕時(shí)代

   時(shí)間:2026-02-03 00:53:50 來(lái)源:天脈網(wǎng)編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道
 

全球跨境物流與電商行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻變革,UPS、FedEx兩大物流巨頭及亞馬遜的動(dòng)態(tài)引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。近期,F(xiàn)edEx與UPS相繼宣布大規(guī)模裁員計(jì)劃,這一舉措不僅折射出企業(yè)運(yùn)營(yíng)策略的調(diào)整,更揭示了美國(guó)電商市場(chǎng)增速放緩背后的深層邏輯。

FedEx的調(diào)整首先在法國(guó)市場(chǎng)展開(kāi)。公司計(jì)劃投資7800萬(wàn)歐元升級(jí)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施,同時(shí)將地面站點(diǎn)從103個(gè)縮減至86個(gè)。這一運(yùn)營(yíng)重組計(jì)劃預(yù)計(jì)削減約500個(gè)崗位,另有800名員工的工作地點(diǎn)或班次面臨調(diào)整。企業(yè)方面解釋,法國(guó)包裹市場(chǎng)長(zhǎng)期面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)與成本壓力,此次調(diào)整旨在提升本土競(jìng)爭(zhēng)力。值得注意的是,這并非FedEx首次收縮戰(zhàn)線——早在2025年前三季度,其已通過(guò)裁員4.8萬(wàn)人(含3.4萬(wàn)運(yùn)營(yíng)崗位與1.4萬(wàn)管理崗位)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。

UPS的裁員規(guī)模更為驚人。公司宣布將在2026年裁減最多3萬(wàn)個(gè)崗位,并計(jì)劃上半年關(guān)閉24處設(shè)施,且不排除進(jìn)一步關(guān)停可能。其裁員策略包含兩個(gè)維度:向全職司機(jī)提供自愿離職補(bǔ)償,以及停止補(bǔ)招離職員工。這一決策與亞馬遜訂單量下滑直接相關(guān)——作為UPS最大客戶,亞馬遜的貨運(yùn)量減少導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)營(yíng)工時(shí)預(yù)計(jì)減少2500萬(wàn)小時(shí)。為剝離可變成本,UPS選擇將資源轉(zhuǎn)向醫(yī)療保健等高利潤(rùn)率客戶群體。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,盡管亞馬遜業(yè)務(wù)收縮,UPS去年第四季度營(yíng)收仍達(dá)245億美元,并預(yù)計(jì)全年?duì)I收突破897億美元。

物流巨頭的戰(zhàn)略收縮,本質(zhì)上是美國(guó)電商市場(chǎng)增速放緩的連鎖反應(yīng)。Marketplace Pulse數(shù)據(jù)顯示,2025年第三季度美國(guó)電商銷售額同比增長(zhǎng)5.2%,與世紀(jì)初20%-40%的季度增速形成鮮明對(duì)比。這一轉(zhuǎn)變并非行業(yè)衰退,而是市場(chǎng)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量深耕的標(biāo)志。回顧發(fā)展軌跡,美國(guó)電商經(jīng)歷了三個(gè)階段:2001-2007年保持20%-40%高速增長(zhǎng);2010-2019年增速穩(wěn)定在10%-20%;2022年起邁入成熟期,季度增長(zhǎng)率回落至5%-10%。

增速放緩的表象下,市場(chǎng)絕對(duì)規(guī)模仍在擴(kuò)張。2025年第三季度單季電商銷量達(dá)2750億美元,超過(guò)1999-2005年第二季度六年累計(jì)總和。這種"增量不減質(zhì)"的特征,標(biāo)志著行業(yè)進(jìn)入精細(xì)化競(jìng)爭(zhēng)階段。數(shù)據(jù)印證了這一趨勢(shì):亞馬遜活躍賣(mài)家數(shù)量較峰值下降25%,但年銷售額超1億美元的頭部賣(mài)家數(shù)量增長(zhǎng)至原來(lái)的四倍。流量與資源加速向?qū)I(yè)化玩家集中,推動(dòng)整體運(yùn)營(yíng)水平向生態(tài)健康方向轉(zhuǎn)型。

對(duì)于跨境賣(mài)家而言,市場(chǎng)邏輯的轉(zhuǎn)變意味著依賴平臺(tái)流量野蠻增長(zhǎng)的時(shí)代終結(jié)。未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將聚焦于專業(yè)化運(yùn)營(yíng)能力、生態(tài)化協(xié)作水平與全局化視野。頭部賣(mài)家與中小賣(mài)家的差距持續(xù)拉大,迫使從業(yè)者重新審視供應(yīng)鏈管理、客戶服務(wù)與品牌建設(shè)等核心能力。這場(chǎng)由物流巨頭裁員引發(fā)的行業(yè)震蕩,或許正是跨境電商邁向高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。

 
 
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