走進長春捷翼汽車科技股份有限公司的現代化廠房，很難想象這家如今擁有4個生產基地、6大核心廠房，研發團隊規模達千人，產品遠銷129個國家的行業“獨角獸”，15年前僅是一家僅有20余人的小微企業。從蓄電池正負極線束起步，到成為整車輕量化線束領域的領軍者，捷翼科技的蛻變之路，折射出吉林民營企業以創新驅動實現跨越發展的生動實踐。

線束車間內，全自動插接機以每分鐘數百次的頻率精準作業，伺服驅動機構發出規律的運轉聲。操作員譚冬娜站在設備前，熟練地調整參數、監控數據。她身旁的組合型線束多頭端子插接機，是捷翼科技與供應商聯合研發的“智造”成果。“過去這個工位需要10個人，現在我一個人就能完成。”譚冬娜指著設備介紹，“它能處理12種端子壓接、支持36種線號，我學了半個月就掌握了。”這種從“人力密集”到“技術密集”的轉變，正是捷翼科技十年間技術升級的縮影。

時間回到11年前，捷翼科技副總裁陳光剛加入公司時，企業正面臨發展瓶頸。“當時產值規模小，產品單一，在產業鏈中處于邊緣位置。”陳光回憶道。面對質疑，企業選擇了一條“反常識”的道路——將利潤投入研發。有人擔心：“組建團隊、搭建平臺投資大、風險高，萬一沒成果怎么辦？”但捷翼科技管理層堅信：“沒有研發就沒有未來，利潤是投入的回報，而非投入的前提。”

2016年成為關鍵轉折點。捷翼科技研發團隊從最初的6人起步，率先攻克高壓線、輕量化鋁線技術，比南方同類企業提前布局。憑借“敢為天下先”的魄力，企業成功從生產正負極線束轉型為研發整車輕量化線束，并成為大眾集團體系內首家、目前唯一獲得鋁線領域BMG認證的中國供應商。“當時收到認證通過的郵件，那種興奮感難以言表。”陳光說。如今，捷翼科技的創新成果已擴展至充電槍、智能配電、銅排鋁排等領域，多款產品快速獲得市場認可。

技術突破后，捷翼科技將目光投向生產端，推動全鏈條自主化。總裁徐興亮介紹：“目前線束車間的智能裝備均由企業參與研發，完全貼合自身需求。2026年，我們將引進國內最高端的自動化生產線，進一步提升效率。”從研發到生產，從設備到工藝，捷翼科技正以“智改數轉”重塑制造邏輯，為吉林民營企業轉型升級提供示范。

從20人到千人團隊，從單一產品到覆蓋全產業鏈，捷翼科技的崛起不僅是企業自身的成長史，更是吉林民營經濟在創新浪潮中奮進的縮影。它的實踐證明：在傳統產業中，通過技術深耕與模式創新，同樣能走出一條高質量發展之路。