小米汽車創(chuàng)始人雷軍近日在一場直播活動中，就多個行業(yè)關(guān)注焦點作出回應(yīng)，并公布了品牌最新進(jìn)展。他透露，第一代小米SU7已正式停產(chǎn)，目前交付主力已轉(zhuǎn)向YU7車型，同時新一代SU7研發(fā)工作全面完成，量產(chǎn)進(jìn)程即將啟動。

針對市場對交付數(shù)據(jù)的質(zhì)疑，雷軍特別解釋了2026年1月交付量環(huán)比下降超20%的現(xiàn)象。他指出，1月屬于傳統(tǒng)銷售淡季，疊加第一代SU7庫存清空的影響，實際交付量仍以新車型YU7為主，能取得超3.9萬輛的成績已屬不易。數(shù)據(jù)顯示，小米汽車?yán)塾嫿桓读恳淹黄?9萬輛，其中SU7系列與YU7構(gòu)成當(dāng)前銷售主力。

在研發(fā)體系方面，雷軍披露小米已建成覆蓋四大城市的100余間自建實驗室，僅北京亦莊基地就配備800余名測試驗證人員，配合集團(tuán)支持團(tuán)隊形成超8000人的研發(fā)矩陣。該實驗室不僅承擔(dān)核心研發(fā)任務(wù)，更通過嚴(yán)格測試確保量產(chǎn)車型品質(zhì)一致性。

新一代SU7的上市計劃成為直播亮點。雷軍宣布，該車型將于2月13日在北京、上海等七座核心城市啟動展車巡展，消費者可提前體驗后再決定購買。此前于1月7日開啟的小訂通道持續(xù)火熱，預(yù)計4月正式上市時，其CLTC工況下最高900公里的續(xù)航表現(xiàn)，將刷新純電轎車市場紀(jì)錄。

針對二手車市場傳聞，雷軍展示權(quán)威數(shù)據(jù)予以駁斥。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2025年度中國汽車保值率報告》，小米SU7以86%的一年保值率位居純電動車型榜首。他特別呼吁公眾警惕個別車商的炒作行為："遇到刻意制造焦慮的流量內(nèi)容，歡迎大家協(xié)助舉報。"