全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正經(jīng)歷深刻變革，中國(guó)車(chē)企比亞迪憑借強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)成為焦點(diǎn)。這家以新能源技術(shù)為核心的企業(yè)，以全年460.2萬(wàn)輛的銷量首次躋身全球車(chē)企集團(tuán)前五強(qiáng)，超越通用、福特等傳統(tǒng)國(guó)際巨頭，創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的新里程碑。這一突破標(biāo)志著全球汽車(chē)銷量前十榜單中，中國(guó)品牌已占據(jù)兩席。

比亞迪的崛起軌跡呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)：2023年以全球第九的成績(jī)首次入圍前十，次年躍升至第六位，2025年直接沖進(jìn)前五。更值得關(guān)注的是，其新能源汽車(chē)銷量已連續(xù)四年穩(wěn)居全球首位，在純電動(dòng)領(lǐng)域更實(shí)現(xiàn)歷史性超越——2025年純電車(chē)型銷量首次超過(guò)特斯拉，成為新的全球純電銷量冠軍。

海外市場(chǎng)成為比亞迪增長(zhǎng)的核心引擎。數(shù)據(jù)顯示，2025年其海外銷量突破104.9萬(wàn)輛，同比激增145%。在區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)中，比亞迪在中國(guó)香港斬獲全品牌銷量冠軍，在意大利、西班牙、匈牙利等歐洲國(guó)家占據(jù)新能源汽車(chē)銷量榜首，同時(shí)在泰國(guó)、印尼、巴西等新興市場(chǎng)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這種多點(diǎn)開(kāi)花的布局，使其成為真正意義上的全球化車(chē)企。

技術(shù)積淀構(gòu)成比亞迪的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)構(gòu)建了覆蓋整車(chē)全生命周期的技術(shù)體系：從"天神之眼"智能駕駛系統(tǒng)到超級(jí)e平臺(tái)，從靈鳶車(chē)載無(wú)人機(jī)到第五代DM混動(dòng)技術(shù)，再到云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)和刀片電池，形成完整的技術(shù)矩陣。這種垂直整合能力使其在產(chǎn)品迭代速度和成本控制方面具備顯著優(yōu)勢(shì)。

全球化運(yùn)營(yíng)體系的建設(shè)同樣關(guān)鍵。比亞迪通過(guò)在全球布局生產(chǎn)基地、組建自有滾裝船隊(duì)等舉措，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、物流、服務(wù)的完整鏈條。這種"技術(shù)+制造+物流"的三維布局，不僅提升了交付效率，更強(qiáng)化了品牌在國(guó)際市場(chǎng)的服務(wù)響應(yīng)能力。當(dāng)前，其全球化進(jìn)程仍在持續(xù)加速，海外銷量占比呈現(xiàn)穩(wěn)步提升態(tài)勢(shì)。