美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）近日向美國聯(lián)邦通信委員會提交了一項(xiàng)雄心勃勃的計劃：在近地軌道部署一個由多達(dá)100萬顆衛(wèi)星組成的龐大網(wǎng)絡(luò)，旨在構(gòu)建一個軌道數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)，以支持人工智能等高性能計算需求。這一設(shè)想由SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克提出，其核心目標(biāo)是通過太空部署解決人工智能發(fā)展面臨的電力瓶頸問題。

根據(jù)申請文件，這些衛(wèi)星將在距離地面500至2000公里的近地軌道運(yùn)行，采用太陽能供電系統(tǒng)，并通過激光技術(shù)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星間的高速通信以及與SpaceX現(xiàn)有“星鏈”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的連接。馬斯克認(rèn)為，當(dāng)前人工智能芯片產(chǎn)量呈指數(shù)級增長，但電力供應(yīng)增速難以匹配，這嚴(yán)重制約了AI數(shù)據(jù)中心的訓(xùn)練和部署效率。而太空中的太陽能資源幾乎無限，且不受晝夜和天氣影響，能夠?yàn)閿?shù)據(jù)中心提供穩(wěn)定、清潔的能源。

然而，這一計劃也引發(fā)了廣泛質(zhì)疑。數(shù)據(jù)顯示，目前全球在軌衛(wèi)星總數(shù)約為1.5萬顆，而SpaceX提出的百萬級部署目標(biāo)遠(yuǎn)超現(xiàn)有規(guī)模。業(yè)內(nèi)專家指出，如此大規(guī)模的衛(wèi)星部署面臨多重挑戰(zhàn)：首先是技術(shù)可行性，申請文件中缺乏衛(wèi)星尺寸、重量、軌道參數(shù)等關(guān)鍵細(xì)節(jié)，也未提供部署時間表和成本估算；其次是運(yùn)營風(fēng)險，包括衛(wèi)星維護(hù)、軌道擁擠、空間碎片產(chǎn)生等問題；宇宙輻射對芯片的影響、海量芯片的散熱難題以及巨型太陽能板的部署都是尚未解決的技術(shù)障礙。

美國賓夕法尼亞大學(xué)教授本杰明·李表示，太空數(shù)據(jù)中心從概念到落地仍需突破諸多技術(shù)瓶頸。例如，為數(shù)據(jù)中心供電所需的太陽能板面積可能達(dá)到“巨無霸”級別，而宇宙高能粒子對電子設(shè)備的潛在損害也尚未找到有效防護(hù)方案。大規(guī)模衛(wèi)星發(fā)射高度依賴SpaceX正在研發(fā)的“星艦”重型運(yùn)載火箭，盡管該火箭已完成多次試飛，但距離商業(yè)化運(yùn)營仍有距離。

值得注意的是，SpaceX近期宣布收購馬斯克名下的人工智能公司xAI，后者運(yùn)營著聊天機(jī)器人“格羅克”（Grok）并整合了社交平臺X。馬斯克稱，此次收購旨在整合人工智能、火箭技術(shù)和太空互聯(lián)網(wǎng)資源，以加速軌道數(shù)據(jù)中心的建設(shè)。與此同時，有消息稱SpaceX計劃于今年6月進(jìn)行首次公開募股，融資規(guī)?？赡苓_(dá)500億美元，這被視為馬斯克為該項(xiàng)目籌集資金的重要途徑。