小米創(chuàng)始人雷軍近日在社交平臺分享了一段小米SU7的冬季測試視頻，迅速引發(fā)行業(yè)內(nèi)外熱議。視頻中，這款尚未正式上市的電動汽車在模擬極端冰雪路況下展現(xiàn)出強勁性能，尤其在積雪被壓實后重新凍結(jié)的路面上，車輛從41公里/小時加速至60公里/小時的過程中，車身姿態(tài)始終保持穩(wěn)定，引發(fā)網(wǎng)友對其實用性的廣泛討論。

針對部分觀眾對視頻拍攝質(zhì)量的建議，雷軍在評論區(qū)回應(yīng)稱，該內(nèi)容屬于技術(shù)測試記錄而非商業(yè)廣告，核心目的是展示車輛在極端環(huán)境下的真實表現(xiàn)。他透露，市場部門已收到相關(guān)反饋并將優(yōu)化后續(xù)內(nèi)容呈現(xiàn)。從技術(shù)層面分析，SU7在冰雪路面上的優(yōu)異表現(xiàn)得益于其精密的底盤調(diào)校與電控系統(tǒng)協(xié)同工作，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)在低附著力路面上的響應(yīng)速度和干預(yù)精度達到行業(yè)領(lǐng)先水平，為復(fù)雜路況下的行車安全提供了有力保障。

根據(jù)公開信息，小米SU7計劃于2026年4月正式推向市場，目前已開啟小規(guī)模預(yù)訂通道。這款定位高端的電動汽車不僅搭載了小米自主研發(fā)的智能座艙系統(tǒng)，還在自動駕駛領(lǐng)域積累了多項核心技術(shù)。行業(yè)分析師指出，其冬測視頻的發(fā)布恰逢其時，既展現(xiàn)了技術(shù)實力，也為潛在消費者提供了直觀的性能參考，有助于提升市場期待值。

隨著上市日期臨近，電動汽車市場的競爭格局或?qū)⒂瓉硇伦兓Ｐ∶鬃鳛榭萍碱I(lǐng)域跨界造車的代表，其入局不僅加劇了傳統(tǒng)車企與新勢力之間的競爭，更推動了行業(yè)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向的迭代升級。業(yè)內(nèi)人士認為，SU7若想在激烈的市場競爭中脫穎而出，需在產(chǎn)品力、供應(yīng)鏈管理、售后服務(wù)體系等多維度構(gòu)建差異化優(yōu)勢，尤其在自動駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用和用戶體驗優(yōu)化方面需持續(xù)突破。