特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日在接受媒體采訪時透露，在蘋果公司推進其已終止的電動汽車項目“Project Titan”期間，特斯拉的工程師團隊曾持續拒絕蘋果公司的招聘電話。據馬斯克描述，蘋果公司為吸引特斯拉技術人才，采取了極具侵略性的招聘策略，甚至未經面試環節便直接開出雙倍薪酬的優厚條件。

公開資料顯示，蘋果公司自2022年起以高度保密的方式推進電動汽車研發，原計劃在2028年推出搭載完全自動駕駛系統的車型。為構建技術團隊，蘋果不僅通過高頻電話接觸特斯拉工程師，還成功招募了部分前特斯拉員工。其中，工程高級總監邁克爾·施韋庫奇博士的轉投曾引發行業關注，不過這位高管后續并未留在蘋果，而是加入了航空企業Archer Aviation。

2024年初，蘋果公司突然宣布終止“Project Titan”項目，并在內部郵件中向2000余名項目員工通報了這一決定。盡管蘋果為打造具有市場競爭力的電動汽車投入大量資源，但最終未能克服技術瓶頸與商業化的雙重挑戰。值得注意的是，特斯拉在此期間并未對蘋果的挖角行為采取法律措施，這與該公司對待其他競爭對手的態度形成鮮明對比——此前電動汽車制造商Rivian曾公開指責蘋果存在系統性挖角行為。

行業分析人士指出，蘋果汽車項目的折戟反映出科技巨頭跨界造車面臨的巨大風險。盡管蘋果在消費電子領域積累的技術優勢與品牌影響力不容小覷，但汽車工業的供應鏈復雜度、安全認證標準以及長周期研發特性，仍構成難以逾越的門檻。特斯拉工程師團隊對蘋果招聘的集體回避，也從側面印證了核心技術人才對行業生態的深刻認知。