工信部最新發布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十七批）》中，新一代小米SU7的詳細參數首次公開。這款新車提供73kWh、96.3kWh、101.7kWh三種電池容量選擇，對應CLTC工況下九個續航版本，續航里程覆蓋630公里至902公里區間。其中，Pro版車型以902公里的續航表現成為全系最長續航版本，較前代提升72公里。
在動力系統升級方面，新一代SU7全系換裝V6s Plus超級電機。標準版與Pro版車型最大功率從220kW提升至235kW，Max版車型綜合功率則由495kW增至507kW。電壓平臺方面，標準版與Pro版從400V升級至752V高壓架構，Max版電壓從871V提升至897V，接近900V高壓標準。得益于電壓平臺升級，Max版車型快充性能顯著提升，15分鐘補能里程從510公里增加至670公里。
底盤配置的優化成為另一大亮點。此前僅Max版配備的空氣懸架+CDC減振器組合，現下放至Pro版車型。全系車型升級為雙腔空氣懸架結構，通過雙氣室設計實現更精細的懸架剛度調節。制動系統方面，全系標配前四活塞固定制動卡鉗，Max版車型額外配備Brembo高性能卡鉗、打孔通風盤及低金屬制動片，后輪輪胎寬度從245mm增至265mm，形成前窄后寬的混合胎寬配置。
智能駕駛領域實現全系標配激光雷達，輔助駕駛芯片算力從最高508TOPS提升至700TOPS，增幅達38%。所有版本均搭載Xiaomi HAD輔助駕駛系統，實現感知硬件與算法的統一。車機系統方面，雖然具體參數未公開，但結合硬件升級可推測其智能交互能力將同步提升。
外觀細節調整包括車頭進氣口造型優化，新增"卡布里藍"專屬車漆。內飾方面推出"暗夜黑"配色方案，方向盤造型借鑒YU7設計語言，副儀表臺與門板縫線經過重新設計。軟包材質覆蓋面積擴大，配合環抱式三層光效氛圍燈，營造出更強的豪華氛圍。中央通道區域的物理按鍵采用全新設計，在保持操作便利性的同時提升視覺精致度。
