在汽車行業電動化與智能化浪潮席卷之下，德賽西威（SZ002920）憑借技術沉淀與戰略布局，正成為行業變革中的關鍵參與者。近日，針對投資者關于是否為自動駕駛出行平臺"蘿卜快跑"提供技術支撐的提問，公司董秘的回應引發資本市場對汽車電子領域創新路徑的深度探討。
作為深耕汽車電子領域三十余年的企業，德賽西威始終將技術迭代作為核心驅動力。面對行業技術加速迭代的挑戰，公司構建了獨特的"技術復用+生態協同"發展模式：通過整合車規級芯片、傳感器、算法等核心技術模塊，形成可快速遷移的技術中臺；同時依托與全球主流車企建立的深度合作關系，將成熟技術快速適配不同應用場景。這種模式使新產品開發周期較行業平均縮短40%，成本降低25%以上。
在智能座艙領域，公司最新推出的第五代產品已實現多屏交互、語音控制、生物識別等功能的深度集成，搭載車型超過30款。而在自動駕駛領域，其L3級域控制器解決方案通過模塊化設計，可靈活支持從高速領航到城市NOA等不同等級的自動駕駛需求。這種技術架構的靈活性，正是公司能夠快速響應"蘿卜快跑"等新興出行平臺需求的關鍵所在。
資本市場對德賽西威的戰略轉型給予積極回應。近三個月來，公司股價累計漲幅達18%，多家券商研報指出，其"傳統業務筑底+新業務放量"的雙輪驅動模式，在行業轉型期展現出獨特的抗風險能力。特別是在智能駕駛滲透率快速提升的背景下，公司域控制器產品市占率已突破15%，成為第二大供應商。
面對未來競爭，德賽西威正加速布局中央計算平臺、車路協同等前沿領域。公司研發中心負責人透露，正在開發的下一代電子電氣架構將實現整車計算資源的集中化管理，支持軟件定義汽車（SDV）的持續進化。這種技術前瞻性，使其在智能汽車生態鏈中的角色從傳統零部件供應商，向技術解決方案提供商加速轉變。
在行業變革的關鍵節點，德賽西威的轉型路徑為傳統制造企業提供了重要參考：通過技術資產的深度挖掘與生態資源的開放整合，既能鞏固現有業務優勢，又能在新興領域構建競爭壁壘。這種發展模式，或許正是中國汽車產業在智能化賽道實現彎道超車的關鍵密碼。
