豐田在電動化轉型的道路上持續發力，近日正式公布了純電掀背車C-HR的完整技術參數與配置細節。這款基于e-TNGA平臺打造的車型，憑借運動化設計語言與高性能動力系統，成為豐田電動化戰略中的又一重要棋子。
動力系統是C-HR的核心亮點之一。全系標配雙電機四驅布局，最大輸出功率達338馬力，零百加速時間僅需4.9秒，性能表現直逼傳統燃油性能車。為滿足不同市場需求，豐田將提供混合動力、插電式混合動力以及氫燃料電池三種動力版本，其中氫燃料電池車型僅限美國加州與夏威夷州銷售。基礎SE版本在美國市場的起售價為38,135美元，按當前匯率折合人民幣約26.4萬元。
續航能力方面，新車根據配置差異提供兩種續航版本。采用EPA標準測試的SE版本續航里程可達462公里，配備20英寸輪轂的XSE版本因風阻系數變化，續航里程調整為439公里。充電系統兼容特斯拉NACS接口標準，用戶可直接使用特斯拉超級充電網絡。74.7kWh容量的電池組在理想條件下，30分鐘內即可完成10%至80%的快速補能。
設計層面，C-HR采用極具辨識度的"錘頭式"前臉造型，配合寬體車身姿態與低重心設計，營造出強烈的運動視覺效果。內飾配置緊跟智能化趨勢，14英寸中控屏搭載最新Toyota Audio Multimedia系統，支持無線Apple CarPlay與Android Auto雙平臺互聯。空間實用性方面，后排座椅完全放倒后可形成1685升的超大儲物空間，滿足多樣化出行需求。
根據豐田的產品規劃，C-HR預計將于2026年3月正式投入市場，其上市節奏與同期發布的bZ Woodland旅行車形成協同效應。這款集性能、科技與實用性于一身的純電掀背車，或將為豐田在競爭激烈的電動化市場開辟新的增長空間。
