比亞迪正式公布了專為日本市場打造的Racco（海獺）車型內飾官圖，這款基于K-Car理念設計的微型電動車計劃于2026年夏秋季節登陸日本市場，官方指導價定為250萬日元（約合人民幣11萬元）。作為比亞迪在海外市場的全新嘗試，Racco以獨特的空間布局和實用設計引發關注。
內飾設計延續了簡約實用的風格，三輻式方向盤搭配懸浮式液晶儀表與中控大屏構成核心交互區域。與傳統電動車追求全觸控化不同，Racco保留了大量實體按鍵，空調控制區與復古造型的擋把集成在中控屏幕下方，既提升了操作便利性，又為前排乘客釋放出更多儲物空間。這種設計思路與日本消費者對功能性的高度需求形成完美契合。
外觀造型充分借鑒了日本經典"盒子車"元素，3395mm的車長配合1800mm的車高，在保持緊湊體型的同時實現了垂直空間最大化。方正的車身輪廓與硬朗的線條處理，讓人聯想起東京街頭常見的輕型自動車。后排采用側滑門設計，開啟時形成類似對開門的視覺效果，配合車頭車尾的環形LED燈組，在提升實用性的同時增強了夜間辨識度。
動力系統提供20kWh和30kWh兩種電池容量選擇，對應續航里程分別達到200公里和300公里。雖然車身尺寸與國內五菱宏光MINIEV同屬A00級，但通過優化車內布局，Racco在乘坐空間和儲物能力上展現出明顯優勢。這種差異化定位，使其在注重實用性的日本微型車市場具備獨特競爭力。
值得注意的是，Racco的設計理念與國內部分城市的短途出行需求存在高度重合。考慮到比亞迪目前在國內A00級市場的產品空白，若該車型在日本市場獲得積極反饋，未來引入國內的可能性不容忽視。這種"出口轉內銷"的產品策略，或許能為國內微型電動車市場帶來新的發展思路。
