國泰中證智能汽車主題ETF(159889)在2月25日的交易中表現(xiàn)平穩(wěn),收盤微漲0.09%,當日成交額達到214.73萬元。該基金自2021年9月1日成立以來,始終以中證智能汽車主題指數(shù)收益率為業(yè)績比較基準,管理費率為每年0.50%,托管費率為每年0.10%。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),截至2月24日,該基金的份額維持在3940.08萬份,資產(chǎn)規(guī)模為4505.88萬元。與2025年12月31日的數(shù)據(jù)相比,基金份額未發(fā)生變化,但規(guī)模增長了3.79%,顯示出投資者對該領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注。
在流動性方面,該基金近20個交易日的累計成交金額為5745.08萬元,日均成交金額為287.25萬元。今年以來的32個交易日中,累計成交金額已達1.38億元,日均成交金額提升至432.17萬元,表明市場活躍度有所增強。
目前,智能汽車ETF由吳可凡和張浩然共同管理。吳可凡自2024年4月16日接手以來,任職期內(nèi)收益率為61.04%;而張浩然自2025年10月10日加入后,任職期內(nèi)收益率為-3.33%。兩位基金經(jīng)理的不同表現(xiàn)反映了市場波動的復(fù)雜性。
根據(jù)最新定期報告,該基金的前十大重倉股包括拓普集團、豪威集團、科大訊飛、比亞迪、長安汽車、賽力斯、芯原股份、立訊精密、北京君正和德賽西威。其中,拓普集團以5.36%的持倉占比位居首位,持倉股數(shù)為3.02萬股,持倉市值為232.74萬元;豪威集團和科大訊飛分別以4.98%和4.88%的持倉占比緊隨其后。
其他重倉股中,比亞迪的持倉占比為4.84%,持倉股數(shù)為2.15萬股,持倉市值為210.10萬元;長安汽車以4.79%的持倉占比位列第五,持倉股數(shù)為17.55萬股,持倉市值為208.14萬元。賽力斯、芯原股份、立訊精密的持倉占比分別為4.60%、4.54%和4.51%,持倉市值在195萬元至200萬元之間。北京君正和德賽西威的持倉占比均為3.52%,持倉市值分別為152.70萬元和152.78萬元。
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