在浙江瑞安東源村與河北保定長城汽車技術(shù)中心，一場(chǎng)別開生面的發(fā)布會(huì)同步舉行——長城汽車以“致敬活字印刷術(shù)”為主題，正式向全球推出其全新研發(fā)的“歸元平臺(tái)”。這場(chǎng)活動(dòng)選址頗具深意：東源村作為中國木活字印刷術(shù)的活態(tài)傳承地，其千年技藝中“標(biāo)準(zhǔn)字塊組合無限篇章”的智慧，與長城汽車“以模塊化架構(gòu)適配全球需求”的技術(shù)理念形成跨越時(shí)空的呼應(yīng)。

發(fā)布會(huì)上，長城汽車董事長魏建軍與央視主持人王寧共同走進(jìn)中國木活字印刷展示館，以一場(chǎng)關(guān)于“匠心傳承”的對(duì)話拉開序幕。魏建軍以活字印刷為喻：“單個(gè)字塊雖小，但通過靈活組合能書寫宏大歷史；歸元平臺(tái)同樣以統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為根基，通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化效益與個(gè)性化需求的平衡。”他強(qiáng)調(diào)，平臺(tái)的核心目標(biāo)是讓用戶“買得省心、用得舒心”，并重申長城汽車“技術(shù)求真、技術(shù)本善”的價(jià)值觀，承諾堅(jiān)持“三不原則”——不堆砌冗余功能、不妥協(xié)安全標(biāo)準(zhǔn)、不辜負(fù)用戶信任。

歸元平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)堪稱“汽車工業(yè)的活字印刷術(shù)”。其模塊化設(shè)計(jì)支持PHEV、HEV、BEV、FCEV及ICE五種動(dòng)力形式靈活組合，未來還將推出柴油混動(dòng)版本，兼顧高扭矩與燃油經(jīng)濟(jì)性。平臺(tái)以AI技術(shù)為底座，整合電子電氣架構(gòu)、車載系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，通過標(biāo)準(zhǔn)化功能單元的標(biāo)簽化管理，實(shí)現(xiàn)由AI動(dòng)態(tài)調(diào)度車輛功能。更引人注目的是其仿生學(xué)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，可協(xié)同底盤、智駕與動(dòng)力系統(tǒng)，提升整車操控性能。基于長城汽車“森林生態(tài)”體系的技術(shù)積累，該平臺(tái)已具備覆蓋轎車、SUV、皮卡、MPV等全品類車型的適配能力，并計(jì)劃推出多款全球化車型。

安全是歸元平臺(tái)的另一大核心。長城汽車構(gòu)建了覆蓋“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警-系統(tǒng)干預(yù)-碰撞保護(hù)”的全流程安全體系，通過AI整合主動(dòng)預(yù)防與被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。為驗(yàn)證這一體系，公司開發(fā)了主被動(dòng)融合測(cè)試假人，在“主動(dòng)減速與碰撞”等連續(xù)工況中完成全流程物理測(cè)試，首次實(shí)現(xiàn)從風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判到物理防護(hù)的全環(huán)節(jié)實(shí)證，顯著提升了安全系統(tǒng)的協(xié)同效能。

這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅是一次技術(shù)展示，更是一場(chǎng)文化敘事的創(chuàng)新。東源村的木活字印刷術(shù)，作為“標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)”與“文明傳承”的千年見證，為歸元平臺(tái)賦予了“重塑產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的文化隱喻。長城汽車通過將技術(shù)發(fā)布與傳統(tǒng)文化致敬相結(jié)合，傳遞出明確信號(hào)：其科技革新并非孤立的技術(shù)迭代，而是對(duì)中國匠心精神的現(xiàn)代回應(yīng)。這種將產(chǎn)業(yè)野心與文明意義深度綁定的策略，既彰顯了品牌的技術(shù)自信，也為其在全球智能電動(dòng)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)中增添了獨(dú)特的精神標(biāo)識(shí)。