神舟二十號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，標志著此次返回任務圓滿完成。經現場確認，返回艙外觀狀態正常，艙內攜帶的下行物品完好無損。此次返回過程中，一件具有特殊意義的航天裝備——艙外服B隨返回艙一同回到地球，結束了它輝煌的太空使命。

艙外服B是我國空間站首批三套艙外航天服之一，以藍色飾帶為標志性特征。自2021年首次投入使用以來，這件裝備先后保障了20次出艙任務，成為我國航天史上服役次數最多的艙外服。在神舟十五號任務期間，航天員張陸曾四次穿著它完成太空作業，他感慨道："這件艙外服見證了中國航天人的汗水與榮耀，每次執行任務時，我們都要反復檢查掛鉤等部件，它的可靠性經受住了嚴苛考驗。"

作為首位穿著艙外服B執行任務的航天員，湯洪波對其有著深厚感情。他在接受采訪時透露，這件艙外服上留有多位航天員的簽名，記錄著中國載人航天事業的重要時刻。"它就像一位沉默的戰友，承載著無數太空行走的記憶。"湯洪波表示，"期待能再次與它合影，這不僅是個人情感的寄托，更是中國航天發展的生動見證。"

艙外航天服是航天員在太空行走的生命保障系統，其研發制造技術門檻極高。目前全球僅有少數國家具備自主研制能力。考慮到空間站運營成本，我國采用"一套多穿"的使用模式，通過調節人體參數使三套艙外服（A紅、B藍、C黃）適配不同航天員的體型需求。這種輪換使用機制既保證了任務需求，又延長了裝備使用壽命。

在艙外服B服役期間，我國航天技術持續進步。2025年7月，天舟九號貨運飛船為空間站送來兩套新型艙外服D和E。這兩套裝備在設計壽命和技術指標上均有顯著提升，使用壽命從原來的3年15次延長至4年20次，標志著我國艙外航天服技術邁入新階段。隨著新裝備的投入使用，老將艙外服B圓滿完成歷史使命，正式退役。

航天員陳冬是穿著艙外服B次數最多的記錄保持者，他共六次執行相關任務。在得知艙外服B退役的消息后，陳冬通過視頻連線表達敬意："這件裝備見證了中國空間站從建設到運營的全過程，它的每一次出艙都凝聚著航天人的智慧。祝賀你光榮退役，中國載人航天永遠銘記你的貢獻。"