保時(shí)捷設(shè)計(jì)領(lǐng)域迎來(lái)重要人事變動(dòng)，Tobias Sühlmann將于2月1日正式接任設(shè)計(jì)總監(jiān)一職，取代已任職超過(guò)21年的Michael Mauer。此次交接正值保時(shí)捷新任首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Leitners推動(dòng)管理層代際更替的關(guān)鍵時(shí)期，而Sühlmann與Leitners此前在邁凱倫的共事經(jīng)歷為這一任命增添了戰(zhàn)略協(xié)同性。

現(xiàn)年63歲的Mauer自2004年加入保時(shí)捷以來(lái)，成為品牌歷史上第四位設(shè)計(jì)掌門(mén)人，其前任包括Ferdinand Alexander Porsche、Anatol Lapine和Harm Lagaay。在保時(shí)捷的職業(yè)生涯中，Mauer主導(dǎo)了Macan、Panamera、918 Spyder和Taycan等標(biāo)志性車(chē)型的誕生，同時(shí)推動(dòng)Boxster、Cayman、911和Cayenne等經(jīng)典車(chē)型完成設(shè)計(jì)迭代。他提出的“保時(shí)捷必須打動(dòng)所有感官”理念，已成為品牌視覺(jué)語(yǔ)言的核心特征。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，Mauer成功將保時(shí)捷經(jīng)典設(shè)計(jì)元素融入Taycan等電動(dòng)車(chē)型，并完成911車(chē)型從997到992代的設(shè)計(jì)傳承。Leitners在聲明中特別指出：“Mauer塑造了保時(shí)捷的一個(gè)時(shí)代，他的作品不僅定義了品牌風(fēng)格，更將持續(xù)影響未來(lái)發(fā)展方向。”據(jù)悉，Mauer將在過(guò)渡期內(nèi)繼續(xù)協(xié)助新任總監(jiān)開(kāi)展工作。

新任設(shè)計(jì)總監(jiān)Sühlmann現(xiàn)年46歲，與Mauer同畢業(yè)于普福爾茨海姆設(shè)計(jì)學(xué)院。其職業(yè)生涯橫跨多個(gè)頂級(jí)汽車(chē)品牌：2005年始于大眾集團(tuán)，后任職布加迪設(shè)計(jì)部門(mén)，擔(dān)任阿斯頓·馬丁外觀設(shè)計(jì)主管期間主導(dǎo)了關(guān)鍵車(chē)型開(kāi)發(fā)，短暫效力邁凱倫后參與賓利Batur項(xiàng)目設(shè)計(jì)，最終于2023年9月重返邁凱倫擔(dān)任首席設(shè)計(jì)官。在邁凱倫任職期間，他完成了750S和Artura Spider的最終設(shè)計(jì)定型，并主導(dǎo)下一代混動(dòng)及電動(dòng)超跑的前瞻設(shè)計(jì)。

Leitners對(duì)Sühlmann的評(píng)價(jià)聚焦于其設(shè)計(jì)哲學(xué)與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)：“他獨(dú)特的跑車(chē)設(shè)計(jì)理念，結(jié)合在超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域的深厚積淀，將為保時(shí)捷品牌形象注入新的活力。”此次人事變動(dòng)標(biāo)志著保時(shí)捷在戰(zhàn)略調(diào)整期引入外部視角的決心，Mauer在離職聲明中強(qiáng)調(diào)：“永恒的設(shè)計(jì)需要傳統(tǒng)耐久性與創(chuàng)新靈感的平衡，當(dāng)前正是引入新思維的最佳時(shí)機(jī)。”