特斯拉近日宣布了一項重大調整，涉及旗下備受關注的完全自動駕駛（FSD）功能服務模式。公司確認，自2025年2月14日起，將停止提供FSD套件的一次性買斷選項，未來僅保留訂閱制服務。這一決策標志著特斯拉在自動駕駛商業化道路上邁出了關鍵一步。
與此同時，特斯拉還公布了免費FSD功能轉移計劃的終止日期。根據官方聲明，車主若想將已購買的自動駕駛套件轉移至另一輛特斯拉車輛，需在2026年3月31日前完成操作。此后，這項免費轉移服務將不再提供。公司首席執行官埃隆·馬斯克雖未公開解釋終止買斷服務的具體原因，但這一舉動已引發市場廣泛猜測。
行業分析師指出，特斯拉此舉或與推出新型訂閱方案有關。有觀點認為，公司可能正在醞釀分級訂閱模式，通過降低入門門檻吸引更多用戶。另一種備受討論的方案是按里程計費模式，即根據車主實際使用FSD功能的里程數收取費用。這種模式對兩類用戶群體具有特殊吸引力：一是偏好手動駕駛的車主，二是僅在長途旅行時啟用自動駕駛功能的用戶。
特斯拉的戰略調整與其高層薪酬方案密切相關。根據馬斯克去年獲批的新版薪酬計劃，其考核指標包含兩大核心目標：一是實現FSD活躍訂閱用戶新增1000萬，二是推動公司累計交付量突破2000萬輛。這兩個指標直接關聯特斯拉的長期發展布局，尤其是自動駕駛技術的商業化進程。
財務數據顯示，特斯拉當前面臨提升FSD滲透率的迫切需求。在2025年第三季度財報電話會議中，公司透露FSD功能滲透率約為12%，遠未達到預期水平。取消買斷選項、全面轉向訂閱制的策略，被視為刺激用戶增長的重要手段。市場觀察人士認為，這一轉變可能通過降低初期成本吸引更多用戶嘗試FSD服務，從而推動滲透率顯著提升。
特斯拉的決策在汽車行業引發連鎖反應。傳統車企加速自動駕駛技術研發，科技公司則加大在智能出行領域的投入。隨著特斯拉全面轉向訂閱制，自動駕駛服務的商業模式正經歷深刻變革，行業格局或將因此重塑。
