特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交平臺(tái)X上公開確認(rèn)，其完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）即將迎來一項(xiàng)突破性升級(jí)——支持語音指令控制功能。這項(xiàng)更新將允許駕駛員通過自然語言直接向車輛發(fā)出停車指令，例如要求車輛停靠在商場正門附近或選擇停車場內(nèi)人流量較少的區(qū)域。

作為當(dāng)前市場上最先進(jìn)的高階輔助駕駛系統(tǒng)之一，特斯拉FSD雖然仍需駕駛員保持注意力并隨時(shí)接管車輛，但已能顯著降低長途駕駛的疲勞感。系統(tǒng)通過持續(xù)的OTA升級(jí)不斷優(yōu)化性能，不過部分更新曾引發(fā)用戶體驗(yàn)波動(dòng)，例如導(dǎo)航路線規(guī)劃的合理性曾遭車主詬病。

語音控制功能的引入被視為解決現(xiàn)有痛點(diǎn)的關(guān)鍵方案。當(dāng)前系統(tǒng)雖能通過集成Grok人工智能調(diào)整導(dǎo)航，但操作穩(wěn)定性不足。新功能將允許用戶直接用語音設(shè)定停車偏好，這在超市停車場等場景中尤為實(shí)用——車主可避開散落購物車的區(qū)域，選擇更安全的停車位置。

導(dǎo)航系統(tǒng)仍是FSD最受爭議的模塊。用戶反饋顯示，系統(tǒng)偶爾會(huì)規(guī)劃出違背常識(shí)的路線，而在復(fù)雜路口的車道保持能力也亟待提升。例如在美國賓夕法尼亞州，部分"停車讓行"標(biāo)志下方標(biāo)注"右轉(zhuǎn)除外"的特殊規(guī)則，曾多次導(dǎo)致FSD誤判交通指令。

馬斯克特別強(qiáng)調(diào)，語音停車指令功能將優(yōu)先解決高頻使用場景中的需求。這項(xiàng)更新不僅簡化了操作流程，更通過精準(zhǔn)理解用戶意圖來彌補(bǔ)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的決策短板。隨著功能逐步推送，特斯拉車主有望獲得更符合直覺的駕駛輔助體驗(yàn)。