曹操出行近日宣布，將在全球范圍內啟動大規模Robotaxi商業化運營計劃，目標是在2030年前累計投放10萬輛完全定制的自動駕駛出租車。這一戰略布局標志著該公司正式進軍智能出行領域，并試圖通過技術創新重塑城市交通格局。

據內部人士透露，曹操出行第二代自動駕駛車輛已進入試點運營階段，重點測試復雜路況下的系統穩定性與乘客體驗。該車型搭載了自主研發的智能座艙系統，可實現人機交互、路線規劃、娛樂服務等多項功能集成，為后續大規模商業化奠定技術基礎。

在運營模式創新方面，曹操出行計劃分階段推進無人化進程。初期將采用"主駕安全員+遠程監控"的過渡方案，通過曹操智行RAS遠程安全服務平臺實現實時干預；待技術成熟后，逐步取消車內安全員配置，最終形成"有人駕駛+無人駕駛"混合運營網絡。這種漸進式策略既保障了安全性，又為技術迭代預留了空間。

車輛定制化是該計劃的核心競爭力之一。曹操出行正與吉利集團及多家科技企業聯合開發專屬自動駕駛車型，從底盤設計到傳感器布局均按出行場景優化。新車型預計今年正式亮相，其預裝的自動駕駛組件可支持L4級自動駕駛能力，并具備OTA升級功能，確保技術始終保持行業領先水平。

為支撐大規模車隊運營，曹操出行構建了智能化資產管理體系，涵蓋車輛調度、能源管理、維修保養等全生命周期環節。同時，公司正在制定標準化建設方案，通過模塊化設計實現不同城市間的快速復制，為全球業務擴張提供可復制的運營模板。這種"技術+運營"的雙輪驅動模式，有望形成獨特的行業壁壘。

在生態建設層面，曹操出行提出構建"天地空一體化"出行網絡的概念。除地面自動駕駛服務外，還將整合衛星導航、無人機配送等空間技術，打造多維度的智能交通體系。通過與產業鏈上下游企業深度合作，該公司試圖重新定義未來城市出行方式，為乘客提供無縫銜接的移動空間解決方案。