國家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重大突破。截至2025年12月底，全國充電設(shè)施總量達2009.2萬個，成功構(gòu)建起全球規(guī)模最大的電動汽車充電體系，可滿足超過4000萬輛新能源汽車的充電需求。這一數(shù)據(jù)標志著我國新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)進入全新發(fā)展階段。

從結(jié)構(gòu)分布來看，公共充電設(shè)施與私人充電設(shè)施形成互補格局。公共充電設(shè)施（槍）數(shù)量達471.7萬個，主要分布在交通樞紐、商業(yè)中心等公共區(qū)域；私人充電設(shè)施（槍）則達到1537.5萬個，覆蓋居民社區(qū)、辦公場所等私人領(lǐng)域。這種"公私并舉"的布局模式，有效解決了不同場景下的充電需求。

在浙江嘉興南湖區(qū)，某停車場內(nèi)的充電站配備多臺直流快充設(shè)備，可同時為十余輛電動汽車提供服務(wù)。寧夏銀川金鳳區(qū)的充電站則采用智能充電管理系統(tǒng)，通過動態(tài)調(diào)整輸出功率提升充電效率。這些典型案例反映出我國充電設(shè)施建設(shè)在技術(shù)升級和運營管理方面的顯著進步。

江蘇泰州電暖流城市服務(wù)中心的快充站近期迎來充電高峰。該站點配備的液冷超充樁可在15分鐘內(nèi)為車輛補充400公里續(xù)航電量，顯著縮短用戶等待時間。現(xiàn)場工作人員介紹，隨著新能源汽車保有量持續(xù)增長，站點通過增設(shè)充電車位、優(yōu)化排隊系統(tǒng)等措施提升服務(wù)能力。