在新能源汽車市場競爭愈發激烈的背景下，小米汽車憑借新一代SU7的發布再次成為行業焦點。這款歷經長期研發的車型已正式完成所有開發工作，目前正進入量產沖刺階段。小米集團掌舵人雷軍在直播互動中透露，首批樣車將于春節前陸續進駐全國線下門店，消費者可近距離感受這款新車的獨特魅力。
針對消費者普遍反映的"發布會見不到實車"痛點，小米此次特別調整了上市策略。雷軍表示，新車將延長展示體驗周期，讓潛在用戶有充足時間了解產品細節后再做決策。這種以用戶需求為導向的調整，既體現了品牌對市場反饋的重視，也展現出提升消費體驗的誠意。三個配置版本同步推出——標準版22.99萬元、Pro版25.99萬元、頂配Max版30.99萬元，價格較前代車型均有小幅上調，但配置升級幅度顯著。
市場對這款新車的熱情超出預期。自1月7日開啟小訂通道以來，訂單量持續攀升。最新交付數據顯示，2026年首月單月交付量突破3.9萬輛，創下品牌歷史新高。這一成績不僅印證了產品競爭力，更反映出消費者對小米造車實力的認可。雷軍在直播中立下軍令狀：2026年全年交付目標鎖定55萬輛，展現出品牌在新能源賽道的雄心。
產品層面，新一代SU7實現了全方位升級。標準版與Pro版價格上調1.4萬元，Max版上漲1萬元，但新增的智能駕駛輔助系統、續航提升和內飾優化等配置，讓性價比優勢更加突出。特別是頂配版本搭載的800V高壓平臺，將充電效率提升至行業領先水平，有效緩解了用戶的里程焦慮。
隨著春節臨近，汽車市場迎來傳統銷售旺季。小米汽車通過延長體驗周期、優化產品配置等差異化策略，正在構建獨特的競爭優勢。業內人士分析，這種既注重產品力又強調服務體驗的打法，或將幫助小米在新能源市場開辟新的增長空間。當前，各大品牌都在加速布局智能電動車領域，小米的入局無疑為市場注入新的活力。
