隨著新能源汽車保有量持續攀升，2026年春運期間跨江運輸需求顯著增長，新能源車輛的水上安全渡運成為社會關注的焦點。據預測，春運期間往返于上海寶山與崇明三島的新能源車輛將突破2萬輛，這類車輛在航行過程中因電池特性面臨自燃、熱失控等風險，給客渡運輸帶來嚴峻挑戰。

傳統監管模式依賴人工目視檢查車輛底盤電池，不僅效率低下、耗時較長，更難以精準識別電池內部隱患。尤其在春運客流高峰期，"數據孤島"現象導致監管部門缺乏有效信息支撐，客運企業主動防控能力不足，亟需通過技術創新破解安全難題。針對這一現狀，上海海事局聯合上海市數據局，依托全市新能源汽車公共數據資源，打造了全國首個新能源車輛水上渡運智慧監管平臺——"E-car平安渡"。

該平臺在寶山石洞口車客渡碼頭率先落地，通過部署電子圍欄技術，自動采集入港新能源車輛的品牌、車架號、電池健康狀態及歷史報警記錄等關鍵數據。基于風險評估算法模型，系統可精準篩選出高風險車輛，并對所有進場車輛實施動態監控。平臺構建了"數據采集-風險評估-自動預警-現場處置-結果反饋"的全流程閉環管理機制，預警信息實時同步至海事執法人員和客運企業，在車輛登輪前筑起"電子防線"。

以"無感化服務"為核心，平臺將傳統人工檢查轉變為線上智能監測，車輛排隊時間較以往縮短50%，真正實現了安全保障與出行效率的平衡。目前，該系統已接入上海165.81萬輛新能源汽車數據，覆蓋160余家車企、180多個品牌及2500余款車型。春運首周，平臺累計完成數千輛次新能源車輛風險篩查，成功攔截多輛高風險車輛，為數萬旅客平安出行提供堅實保障。

據技術團隊介紹，下一步平臺將拓展非滬牌車輛數據接入，優化風險分級評價機制，推動風險評估與購票系統深度融合。通過強化分類管理，指導客運企業對高風險車輛實施購票攔截、分區停放、專項巡查等措施，同時加密消防設施維護頻次，定期開展應急演練，全面提升水上運輸安全防控能力。這一創新實踐不僅為春運交通保障提供了"上海方案"，更為全國新能源車輛水上運輸監管樹立了可復制的行業標桿。