小米汽車近期憑借其先進的整車環境模擬試驗室引發行業關注。該試驗室作為小米汽車研發體系的核心設施之一，承擔著驗證車輛續航、熱管理、環境適應性及充電性能等關鍵指標的重任。據小米創始人雷軍介紹，試驗室通過高精度設備與極端環境模擬技術，為車輛性能驗證提供了全方位保障。
針對消費者普遍關注的續航虛標、冬季續航衰減及空調制熱效率等問題，小米汽車在試驗室內進行了系統性驗證。其中，被稱為“汽車跑步機”的底盤測功機成為核心設備之一。該設備通過模擬不同車速下的行駛阻力，精準還原真實路況中的能耗表現，幫助工程師優化車輛動力系統匹配。雷軍透露，通過數千小時的連續測試，小米汽車已實現續航里程標注的零誤差承諾。
試驗室的環境艙技術同樣引人注目。其溫度模擬范圍覆蓋-40℃至60℃的極端區間，配合全光譜陽光模擬系統，可復現從極寒北極到酷熱沙漠的全球氣候場景。這種全域環境模擬能力確保車輛在交付前經歷超過200項環境適應性測試，包括電池熱失控防護、高壓系統低溫啟動等關鍵項目。據技術團隊介紹，環境艙單次測試周期可達72小時，全程自動化數據采集系統可實時監控超過500個參數指標。
在研發投入方面，小米展現出持續加碼的決心。雷軍此前公布的數據顯示，過去五年企業實際研發投入達1050億元，超出最初1000億元的承諾目標。面向未來五年，小米計劃將研發投入提升至2000億元規模，其中智能電動汽車業務將占據重要比例。這種長期投入策略已轉化為具體技術成果，除環境模擬試驗室外，小米汽車電池實驗室、智能駕駛測試中心等設施均達到行業領先水平。
行業分析師指出，小米汽車通過構建覆蓋全研發周期的驗證體系，正在重塑新能源汽車的品質標準。其環境模擬試驗室不僅服務于自身產品開發，未來或將成為行業公共技術平臺，推動中國新能源汽車產業整體技術升級。隨著首款車型交付臨近，小米汽車的技術儲備正逐步轉化為市場競爭力。
