汽車媒體CarBuzz近日曝光了一組梅賽德斯-AMG全新旗艦級純電SUV的冬季測試諜照。這款基于高性能電動平臺AMG.EA打造的車型預計將于2028年正式推向市場，其核心動力系統由梅賽德斯與合作伙伴YASA聯合研發的軸向磁通電機提供支持。

技術參數顯示，該車將采用三電機布局，起步功率即突破1000馬力大關。若參照同平臺Concept GT XX概念車的性能指標，其最大功率可能達到驚人的1341馬力。得益于AMG.EA平臺搭載的800伏電氣架構，車輛支持最高330千瓦的直流快充技術，大幅縮短充電時間。這套動力系統通過優化電機布局與能量管理，實現了推重比的顯著提升。

命名體系方面，新車或延續GT系列傳統，采用與電動四門轎跑共享的核心架構。盡管"Mercedes-AMG GT SUV Coupe"的名稱長度引發討論，但考慮到品牌此前推出過"GT 63 S E Performance 4-Door Coupe"等長命名車型，這種命名邏輯可能成為新常態。測試車呈現的"低趴"車身姿態，暗示其將融合SUV的空間優勢與轎跑車的動態性能。

軸向磁通電機的應用是該車技術亮點之一，這種結構相比傳統徑向電機具有更高的功率密度和效率。三電機配置允許精確的扭矩分配控制，配合AMG專屬調校的底盤系統，預計將在冰雪路面測試中展現卓越的操控穩定性。隨著電動化進程加速，梅賽德斯-AMG正通過專屬電動平臺與高性能部件的深度整合，構建其電動時代的性能標桿。